Kühlerprobleme DRINGEND!!! - Seite 2

Teletubby · 28.11.2009, 21:29

Hallo Fabregas,

beim Finden kann ich Dir nicht mehr weiterhelfen. Wüsste jedenfalls nicht wie. Lass Dir am besten von wolfi71 ein Foto schicken. Der "ABU" ist sehr ähnlich dem "ABD".

Die Kühlflüssigkeit kannst Du am besten ablassen, indem Du am Kühler den unteren Schlauch abmachst. Aber bitte vorher ein Gefäß unterstellem.

@ Salvadore: Beim "AAM" ist der Thermostat unten an der Kühlmittelpumpe. Leider schwieriger zu erreichen als beim "ABD" oder "ABU",

Freundliche Grüße
Teletubby

JackieZ · 28.11.2009, 23:52

Zitat:

Zitat von Fabregas

Ich kann es einfach nicht finden

wie kann ich das Wasser denn ablassen um neues aufzufüllen??

Zunächst mal solltest du den Ausgleichsbehälter fürs Kühlwasser öffnen (das kugelähnliche Ding mit dem Thermometer drauf

), damit weniger Druck im Kühlsystem herrscht, und dir nicht die gesamte Brühe rausläuft, sondern nur ein Teil davon.
Danach lässt du 1-2 Liter Kühlwasser ab, wie Teletubby es beschrieben hat. Fang es aber auf und lass die giftige Brühe nicht ins Grundwasser versickern...

Das Thermostat sitzt dort drin:

Du machst einfach die beiden Schrauben (oben und unten) locker und dann fällt dir das Thermostat quasi schon in die Hände. Den Dichtring vom Thermostat solltest du übrigens immer mit wechseln. Der kostet bei VW weniger als 1 Euro...
Achte auch darauf, dass du das neue Thermostat wieder genau so einsetzt wie das alte, und nicht falschrum

Wenn alles wieder dran ist, füllst du in den Ausgleichsbehälter neues Kühlwasser ein bzw. erst die entsprechende Menge Frostschutz und dann Wasser drauf. Als Frostschutzmittel solltest du am besten G12plus benutzen oder das gleiche, was vorher drin war.

superi · 29.11.2009, 01:18

Beim aam Lima wegbauen; halter für Lima wegbauen; wasserpumpe abnemen und unten unter dem Flansch sitzt das Thermostat.

ca 25 min Arbeit

gruß

superi · 29.11.2009, 01:20

Hier von EisenerGolf sehr schön und ausführlich beschrieben

http://www.golf3.de/showthread.php?t...at+wechsel+aam

Teletubby · 29.11.2009, 10:32

Hallo Fabregas,

JackieZ Hat Dir doch eine tolle Beschreibung geliefert. Wenn Du Dich danach richtest, dann kann doch fast gar nichts mehr schief gehen.

Noch ein Rat von meiner Seite: Wenn unklar ist, was für eine Flüssigkeit im Kühlsystem drin ist, und wenn es sein kann, dass in der Vergangenheit mal miteinander unverträgliche Kühlmittelzusätze gemischt wurden ("Braune Brühe"), dann würde ich die Kühlflüssigkeit komplett erneuern. Dazu so viel wie möglich ablassen und System neu befüllen. Als Kühlmittelzusatz würde ich, wie schon von jemand anders geraten, VW G 12 Plus nehmen und dieses im Verhältnis 1 : 1 mit Wasser mischen. Wenn Euer Leitungswasser sehr kalkhaltig ist, würde ich destilliertes Wasser nehmen.

Es könnte aber eventuell auch sinnvoll sein, erstmal den Thermostat zu wechseln, nur Wasser aufzufüllen und zu testen, ob das ursprüngliche Problem gelöst ist. Denn wenn es nicht gelöst sein sollte, kann es ja sein, dass Du das Kühlsystem noch einmal öffnen musst. Dann würde Dir evtl. ein Teil Deiner schönen, neuen Kühlflüssigkeit verloren gehen.

Kurz gesagt: Erstmal nur das Wärmeproblem lösen. Und wenn die Probefahrt danach erfolgreich war, in einem zweiten Schritt die Kühlflüssigkeit komplett erneuern.

Freundliche Grüße
Teletubby

Fabregas · 30.11.2009, 18:17

SO habe es gelöst und sehe auch das Thermostat..nur es geht nicht raus....gibt es da ein trick es rauszumachen??ihr sagt es fällt mir entgegen aber das tut es nicht

JackieZ · 30.11.2009, 22:12

Das thermostat ist eigentlich im gehäuse nicht weiter befestigt, sondern nur "geklemmt". Mach doch mal ein foto, ich kann mir das irgendwie grad nicht so vorstellen... wie viel kraft hast du denn bisher aufgewendet, um es raus zu bekommen?

Fabregas · 01.12.2009, 21:25

ich habe die kappe mit den 2 schrauben abgenommen und dann lief erstmal wasser heraus.
das Thermostat sitzt dann mit dem Metallstift in der mitte nach unten hin.Es sitzt aber fest,habe nicht sehr feste gezogen weil ich angst habe was kaputt zu machen...
muss ich richtige feste dran ziehen??
kann es sein das es sich fest gefressen hat??

Teletubby · 01.12.2009, 21:48

hallo Fabregas,

wo ist er denn fest? In dem Kunststoffstutzen oder im Zylinderkopf?

Weiter fest ist ein Thermostat eigentlich nicht. Es kann höchstens sein, dass er sich mit den Jahren in seinem Sitz festgeklebt hat.

Merke Dir, wie er eingebaut ist, bevor Du in rausholst. Denn der neue muss genau so rein. Und falls Du mit einem Schraubendreher hebeln solltest, pass auf, dass Du die Dichtfläche nicht beschädigst.

Grüße
Teletubby

Fabregas · 02.12.2009, 06:07

er sitzt im Zylinderkopf fest

JackieZ · 02.12.2009, 10:51

hast du mal versucht dran zu drehen? ist doch bestimmt die seite mit dem metallstift, die rausguckt oder?

wolfi71 · 02.12.2009, 11:08

Im Zylinderkopf? Der Thermostat sitzt beim ABD wie beim ABU (meiner war nämlich auch kaputt und die Vorbesitzerin hatte das nie bemerkt, naja dämlich) in dem Kunststoffgehäuse drin. Das Kunststoffteil sitzt am Zylinderkopf und verteilt das Wasser komplett. Es ist mit zwei Schrauben (Ab AEA mit drei) am Kopf befestigt. Das Kunststoffteil kann komplett mit Thermostat und Thermofühler ausgetauscht werden, es kann aber auch wie im Bild oben beschreiben, der Thermostatt alleine gewechselt werden. Preisunterschied ca 70€ und mindestens eine Stunde Arbeit weniger.

In dem Bild von JackieZ sieht man die eine Schraube und die andere ist genau gegenüber, also sprich unter dem Gehäuse.

Der Thermostat hat doch so einen Metallkegel, der das Gegendruckteil zur Feder bildet. Darunter ist ein großer Metallteller. In diesem Motor ist nämlich noch der "alte, herkömmliche" Thermostat verbaut und nicht die Sparversion des AE.-Motors.

Wolfgang

Fabregas · 03.12.2009, 06:11

Ja und wenn ich dieses Kunstoffteil entferne,liegt das Thermostat zwar frei,aber kommt NICHT raus

JackieZ · 03.12.2009, 09:10

Hat sich bestimmt nur festgesetzt durch irgendwelche Verunreinigungen im Kühlwasser. Probiers mal mit etwas mehr Kraft.

Teletubby · 03.12.2009, 21:48

Hallo Fabregas,

das würde ich auch vorschlagen: Sanfte Gewalt.

wenn der Thermostat dabei weiter kaputt geht, ist das ja nicht schlimm. Nur seine Anlagefläche und die Dichtfläche solltest Du sorgfältig verschonen.

Grüße
Teletubby

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