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Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 09.07.2010, 11:27 #21
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Wenn mit den Leitungen alles okay ist, dann müsste das auch funktionieren.

Und wenn der Meister dann die Idee hat mit dem Kompressor, dann ist das entweder begründet oder er hat keine Ahnung. Allerdings ist dann nicht alles okay.

Also los, mach es selber. Motor laufen lassen, Klima ein, Haube auf und Leitungen befühlen.

Wolfgang


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Alt 09.07.2010, 11:35 #22
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Die Leitung ist Kalt.War gerade unten.
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Alt 09.07.2010, 21:08 #23
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Kann auch Expansionsventil kaputt sein oder nicht?
Wegen die Leitungen,da tut sich nichts,habe mit dem andere Auto vergliechen,bei dem war eine Leitung sehr kalt und andere heiss.
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Alt 09.07.2010, 21:17 #24
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also dass beide Leitungen kalt sind bedeutet, dass nichts gefördert wird. Du solltest die klima nicht eindchalten, weil da dann wirklich der Kompressor nicht mehr geschmiert wird.

Wolfgang
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Alt 09.07.2010, 21:19 #25
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Also was ist jetzt defekt?
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Alt 09.07.2010, 21:50 #26
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erstmal prüfen ob nicht irendwo ein Schlauch geknickt ist. Danach muss man die Klima evakuieren und mit Stickstoff befüllen. Dann klemmt man den Kompressor ab und prüft ob der fördert. Wenn ja muss man prüfen ob irgendwo ein Dreck drin ist. Mit Stickstof durchblassen sollte man das teil mal.

Das ist aber Sache für einen klimaspezialisten.

Wolfgang
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Alt 09.07.2010, 21:54 #27
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OK,danke für die Hilfe.Was wird es wohl beim VW kosten?
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Alt 29.07.2010, 15:30 #28
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So,habe Kompressor getauscht,jetzt geht Klima wieder.
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Alt 29.07.2010, 16:10 #29
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Gibst du evtl ständig Vollgas? Der Kompressor wird nämlich bei Vollgas abgeschaltet, weil der enorm Leistung braucht. Da kann der Kontakt oder die Steuerung defekt sein.

Wolfgang
Jetzt weiss ich auch warum das Relais immer klackt, wenn man mit Klima an Vollgas gibt.


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