Also ich denke ein Motor kann seine (Mehr)Leistung nur aus dem verbrannten Kraftstoff holen (die angesaugte Luft halte ich eher für energiearm). Ein anderer ESD ändert daran aber nichts ( solange er nich "das schwächste Glied in der Kette ist). Oder anderes gesagt: Was bringt es dem Motor wenn er besser "ausatmen" kann, aber noch genauso schlecht "einatmet"?
Die Leistungssteigerung von Sport-ESD ist meiner Meinung nach max. psychologisch d.h. "Wenn mein Auto sportlicher klingt, trett ich auch mehr aufs Gas".
Ein gänzlich fehlender ESD kostet natürlich Leistung, da wie schon gesagt der Staudruck fehlt.