BEIDE Schläuche vom Heizungskühler runter, dann hälst du mit dem Dampfstrahler in den linken Anschluß und spülst solange durch bis rechts nur noch sauberes Wasser rauskommt! Wenn das Wasser klar ist, hälst du nochmal solange in den rechten Anschluß, um Ablagerungen in beide Richtungen aufzulösen und auszuspülen.
Danach die Schläuche wieder anbauen, Wasser auffüllen und Heizung testen!
OK werde ich dann mal probieren, bei einem Hakt es noch bei mir, wenn man das Wasser quasi nur von einer seite durch die andere Spült. Warum dann Wasser im Ausgleichsbehälter nachfüllen? Da geht doch während dem durchspülen nichts raus oder? Oder nimmst du an das zu wenig drin ist?
OK werde ich dann mal probieren, bei einem Hakt es noch bei mir, wenn man das Wasser quasi nur von einer seite durch die andere Spült. Warum dann Wasser im Ausgleichsbehälter nachfüllen? Da geht doch während dem durchspülen nichts raus oder? Oder nimmst du an das zu wenig drin ist?
Wenn Du die beiden Schläuche abnimmst, dann läuft zwangsläufig Dein Kühlsystem, und damit natürlich auch der Ausgleichsbehälter, leer! Du musst also zwingend nachfüllen (destilliertes Wasser und Kühlerfrostschutz) bevor Du den Motor startest bzw. weiterfährst!