Nun, im Kern ging es darum das man doch erst mal den Kopf abschrauben könnte. Selbst wenn der Motor später raus fliegt, erleichtert das den Ausbau enorm.
Ich will nur sagen das eine sorgfältige Diagnose eigentlich vor Teiletauschen gehen sollte.
Zumal gebrauchte Teile natürlich auch mehr oder weniger leicht erkennbare Defekte haben können.
Die dann den Laien wieder vor unlösbare Probleme stellen.
Ist denn das "erst mal schauen was eigentlich kaputt ist" inzwischen unsportlich geworden?