Golf 3 Motor Def. 2 Zylinder keine Kompression

Golferrari · 25.03.2024, 00:23

Was ich mich so frage,
da kommt einer mit einem guten Motor der auf einem Zylinder 0,0 Kompression hat.
Statt einfach zwei neue Ventile, eine Kopfdichtung und nen Zahnriemen, zusammen für unter 60 Eur zu kaufen, wird alles getauscht was unter der Haube ist. Aus dubiosen Quellen, für gewaltige Summen, mit enormen Arbeitsaufwand und natürlich neuen Komplikationen.
Wieso? Und vor allem, warum sagt ihm keiner vorher, das er gerade großen Quatsch macht?

Wer sich zutraut, "mal eben" einen gebrauchten Motor zu tauschen, mit allen dazu gehörigen Problemen und Kontrollen auf defekte Teile, Wartung etc. wird doch wohl erst einmal einen Zylinderkopf abbauen können?

Mustang80 · 25.03.2024, 10:32

Zitat:

Zitat von Golferrari

da kommt einer mit einem guten Motor der auf einem Zylinder 0,0 Kompression hat.
Statt einfach zwei neue Ventile, eine Kopfdichtung und nen Zahnriemen, zusammen für unter 60 Eur zu kaufen, wird alles getauscht was unter der Haube ist. Aus dubiosen Quellen, für gewaltige Summen, mit enormen Arbeitsaufwand und natürlich neuen Komplikationen.
Wieso? Und vor allem, warum sagt ihm keiner vorher, das er gerade großen Quatsch macht?

Dass die anderen Zylinder 0, 3 und 6 bar Kompression haben, juckt dich nicht? Einfach 2 neue Ventile und dann läuft der vielleicht irgendwie wieder?
Werkzeug zum Ventilfedern spannen ist in deiner 60€ Rechnung dabei?

Was der TE für den Spendergolf bezahlt hat, wissen wir nicht.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Benlow´s side project: Golf Votex "High Sport" Umbau auf VR6 Highline und volle Hütte	benlow	Showroom	13	13.03.2025 14:07
Golf 3 1.4 läuft auf 3 Zylinder	xxshinobixx	Golf Allgemein	5	26.01.2015 19:28
Druckverlust auf 3. und 4. zylinder (kompression)	a_c_a_b11	Werkstatt	15	18.02.2014 21:32

Menu