Moin, ich melde mich dazu auch mal zu wort.
Ich persöhnlich würde auch das Expansionsventil noch erneuern nach der Dauer. (Meistens ein messingfarbener Metallblock an den Anschlüssen für den Klimakondensator vor der Spritzwand im Motorraum)
Die "grünen" O-Ringe müssen aus HNBR bestehen und gibts in grün, lila und gaaanz selten auch in gelb.
Beim Zusammenbau habe ich bei mir damals alle O-Ringe ganz leicht mit silikonöl eingerieben um verutschungen und quetschungen zu vermeiden.
Kompressor muss auf jedenfall einer für 4-Zylinder sein. Der VR6 hat z.B. einen anders ausgeführten Typ wenn ich mich recht entsinne.