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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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07.01.2023, 22:52
| #1 | |||
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| Forenbibel  |
Lambdasonde nochmal die Verkabelung kontrollieren. Eventuell auch den Massepunkt neu machen an dem Stecker. Ist der Krümmer und alles vor dem Kat wirklich dicht? Also alle Stehbolzen noch intakt und kein Verzug auf dem Krümmer? Was wurde noch alles geändert an dem Motor? | |||
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08.01.2023, 16:40
| #2 | ||
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| Hilfesuchender | Zitat:
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08.01.2023, 21:56
| #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Hier das ganze nochmal mit den wichtigsten Werten nach etwa 150km Autobahnfahrt. Der Gemischkorrekturfaktor scheint einfach ein Langzeitlernwert zu sein, wobei er sich dafür sehr häufig ändert. | ||
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22.01.2023, 14:41
| #4 | ||
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| Hilfesuchender |
Das Problem ist gefunden, am vorderen Flansch sieht der Kat zwar noch gut aus, allerdings sieht man am anderen Ende, also dem Ausgang, dass die Hälfte zum Klumpen geschmolzen ist. Gibt es zulässige metallkats für den aam? | ||
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