Das mit der Grundstellung trifft nur für die Motoren mit der Monomotronic zu. Die Simos und Digifant haben das anders. Da hat es einen Kurbelwellensensor, der die Lage der Kolben angibt, einen Hallgeber im Zündverteiker hat es auch, der gibt die Lage der weiteren Zylinder relativ an. Da hat es Werte in der Motorsteuerung zum Auslesen, die geben an, wie die Geber zueinander stehen. Da steht zum Beispiel ein Wert von 62 drin, der Sollwert ist 57-63, passt also. Wenn der Wert außerhalb der Toleranz liegt, wird der durch Verdrehen des Verteilers eingestellt. Wenn das zu weit verstellt ist, kann es sein, dass der Funke im Verteiler nicht mehr richtig überspringt.
Ich würde die Angaben im Reparaturleitfaden icht pauschal in Zweifel zuehen. Meist wissen die Verfasser sehr genau Bescheid über das was sie schreiben.