Probleme mit der HU, Reparaturfrage

Ben_RGBG · 05.03.2022, 22:01

Wie die vorposter schon schrieben, gibt's hier einige variablen.

Sind es die Bremsschläuche oder Bremsleitungen? Allein das macht einen riesen Unterschied im Arbeitsaufwand.

Hinterachslager sind relativ klar zu kalkulieren, auch wenn ich keine Preise dafür aus ner Werkstatt hab.

Zuletzt die Lenkung. Zumindest hat es garantiert gar nichts damit zu tun, dass du WD40 hinters Lenkrad sprühst.
Ist das Lenkgetriebe undicht? --> sehr teuer, aufwendig
Ist nur der Ausgleichsbehälter undicht oder eine der Hydraulikleitungen?

All das können wir dir aus der Ferne nicht sagen. Was klar ist: es geht garantiert günstiger als in der VW Vertragswerke. Wie viel günstiger? Das sagt dir das Angebot einer freien werke.

Haltern · 06.03.2022, 10:21

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Wie die vorposter schon schrieben, gibt's hier einige variablen.

Sind es die Bremsschläuche oder Bremsleitungen? Allein das macht einen riesen Unterschied im Arbeitsaufwand.

Hinterachslager sind relativ klar zu kalkulieren, auch wenn ich keine Preise dafür aus ner Werkstatt hab.

Zuletzt die Lenkung. Zumindest hat es garantiert gar nichts damit zu tun, dass du WD40 hinters Lenkrad sprühst.
Ist das Lenkgetriebe undicht? --> sehr teuer, aufwendig
Ist nur der Ausgleichsbehälter undicht oder eine der Hydraulikleitungen?

All das können wir dir aus der Ferne nicht sagen. Was klar ist: es geht garantiert günstiger als in der VW Vertragswerke. Wie viel günstiger? Das sagt dir das Angebot einer freien werke.

Es sind die Bremsleitungen. Ist der Aufwand dort hoeher?

Ich kann mir halt wenig vorstellen, dass zwei Werkstaetten zwischen 3000 und 1000 Euro fuer die gleiche Arbeit auseinander liegen.

Danke aber dennoch, ich werde einfach einige unabhaengige Werkstaetten fragen.

Ben_RGBG · 06.03.2022, 10:30

Ja. Der Aufwand ist kaum vergleichbar.

Bremsschläuche: Alte wegschrauben, neue hinschrauben, entlüften, fertig.
Bremsleitungen müssen am Fahrzeug gebogen und gebördelt werden.

GTFahrer · 06.03.2022, 11:27

Zitat:

Zitat von Haltern

Ich kann mir halt wenig vorstellen, dass zwei Werkstaetten zwischen 3000 und 1000 Euro fuer die gleiche Arbeit auseinander liegen.

Wenn die Vertragswerkstatt eben 130 € je Arbeitsstunde nimmt und die "freie" bspw. 70 €/h, dann hast schon den ersten Grund. Die Preise sind nicht gesponnen, sondern bewegen sich im üblichen Rahmen.

Dann kommen die Teile dazu. Während VW nur die Originalteile verbaut (Die bei VW sehr teuer sind), nimmt die freie Werkstatt welche aus dem Aftermarket. Auch die kosten weniger.

Und dann ist es auch immer die Frage, was muss unbedingt gemacht werden und was kriegt man nochmal 2 Jahre durch...
Bremsleitungen müssen nicht immer komplett gewechselt werden, manchmal langt ein Abschnitt und der Rest wird abgeschliffen und eingewachst.

ABER --> Dazu müssen sich andere Werken das ansehen!

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