Moment, da muss man unterschieden. Die Geschichte mit der Fühlerblattlehre ist nur bei der alten Ausführung richtig, 4-poliger Stellmotor.
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Ich danke dir für die Info!!!
...somit fahre ich jetzt seit 10tsd. km mit der falschen Einstellung rum, mit dem Gewissen das alles gut eingestellt wäre.
Ich habe mir jetzt nochmal das 'neue' WHB gekauft, in diesem wird auch nochmal deutlich zwischen 6 und 4 Polig unterschieden, so wie du es beschreibst!