Die Zündreihenfolge sollte 1-3-4-2 sein, Zylinder 1 ist der an der Riemenseite, Zylinder 4 der am Getriebe. Gewissheit hättest du, wenn du den Motor an der Kurbelwelle auf OT drehst. Da, wo der Verteilerfinger dann steht, musst du beginnen und ein Zündkabel von der Position auf Zündkerze/Zylinder 1 stecken. Nächste Position im Uhrzeigersinn wäre dann Zylinder/Kerze Nummer 3, dann 4 und als letztes dann die 2.
Wenn ich mir deine Skizze aber ansehe, sollte dass passen. Bei OT sollte der Verteilerfinger etwa dort stehen, wo du auf der Kappe die 4 aufgemalt hast. Die restlichen Paarungen würden dann auch passen, geht man im Uhrzeigersinn weiter. Nur dass du eben die Zylinder/Kerzen anders nummeriert hast.
Aber sollte so passen, wenn ich jetzt keinen Denkfehler habe.