Okay, ich hätte demnächst das gleiche thema aufgemacht, aber mit noch ein paar Fragen mehr. Bei meinem Corrado stehen nämlich auch die Bremsleitungen an.
Bisher habe ich allerdings nur Bremsleitungen an amerikanischen Flugzeugen gebördelt und gebogen.
Ich habe in letzter Zeit dann mal nach passenden Werkzeugen zum Biegen und Bördeln für Fahrzeuge geschaut, aber da gibt es irgendwie vier verschiedene Normen und verschiedenste Werkzeuge. Und anscheinend auch noch unterschiedliche Leitungsdurchmesser.... Könnte vllt. mir jemand sagen, was genau für Börderlungen bei z.B. 'nem Corrado oder Golf 3 verwendet werden und was für Leitungen das sind? Und welche Werkzeuge empfehlenswert sind, wenn man das ganze nicht professionell sondern nur gelegentlich mal macht. Reicht da ggf. so ein billiges ich-spann's-in-den-schraubstock-ein-werkzeug aus der Bucht?
Okay, ich hätte demnächst das gleiche thema aufgemacht, aber mit noch ein paar Fragen mehr. Bei meinem Corrado stehen nämlich auch die Bremsleitungen an.
Bisher habe ich allerdings nur Bremsleitungen an amerikanischen Flugzeugen gebördelt und gebogen.
Ich habe in letzter Zeit dann mal nach passenden Werkzeugen zum Biegen und Bördeln für Fahrzeuge geschaut, aber da gibt es irgendwie vier verschiedene Normen und verschiedenste Werkzeuge. Und anscheinend auch noch unterschiedliche Leitungsdurchmesser.... Könnte vllt. mir jemand sagen, was genau für Börderlungen bei z.B. 'nem Corrado oder Golf 3 verwendet werden und was für Leitungen das sind? Und welche Werkzeuge empfehlenswert sind, wenn man das ganze nicht professionell sondern nur gelegentlich mal macht. Reicht da ggf. so ein billiges ich-spann's-in-den-schraubstock-ein-werkzeug aus der Bucht?
ich bin kein Freund von Geräten für den Schraubstock, der wuchtet sich so blöd unters Auto
bei Instand-, bzw Teilersetzung müsstet Du ja die komplette Leitung ausbauen um eine Bördelung zu setzen, macht wenig Sinn, dann kannst Du Dir auch gleich ne neue biegen.
am Golf3 ist eine Bördel F - wie es am Corrado ist, entzieht sich meiner Kenntnis, dürfte aber ähnlich sein. die Bremsleitung hat einen Durchmesser von 4,75 mm, wird als 5mm verkauft
ich nutze ein ähnliches Werkzeug, für gelegentliche Arbeiten völlig ausreichend, Du kannst damit direkt am Auto bördeln. Ähnliche Werkzeuge von KS Tools liegen preislich bei ca 160 €. Mir gehts halt darum auch direkt am Fahrzeug arbeiten zu können ohne die Leitung ausbauen zu müssen.
Dazu noch eine einfache Biegezange für ca 10 € und schon kann es losgehen
ich bin kein Freund von Geräten für den Schraubstock, der wuchtet sich so blöd unters Auto
Siehste mal. Ich will ja auch meine Bremsleitungen in Segmente unterteilen (Vorne/Mitte/Hinten) und mir war klar. dass ich dazu unter's Auto muss. Aber an das Problem hätte ich jetzt nicht gedacht also...
Werkzeug liegt auch im Rahmen der eingeplanten Kosten...
Und was die Bördelungen angeht: Beide Fahrzeuge haben einen baugleichen Bremskraftregler an der HA, der auch über die gleichen Anschlüsse verfügt. Also sollten auch die gleichen Bördelungen verwendet worden sein.
Ganz davon abgesehen, ist der Corrado Bj. '95 und mein Golf Bj. '94. Wäre sowieso ungewöhnlich, wenn die verschiedene Standards verwender hätten ^^
18.04.2021, 12:20
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