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| Beginner | Zitat:
Also die Zündung wurde von mir auch noch einmal eingestellt, oder eher kontrolliert, da ich nun weiß wie es geht. Am Klopfsensor habe ich bis jetzt nichts gemacht. Ich habe mich nur gefragt, ob es an diesem liegen könnte. Wenn ich den Klopfsensor tausche, muss ich ihn eben von einer Werkstatt wechseln lassen, da ich nicht so einen kleinen Drehmomentschlüssel besitze. Laut VW Reparaturleitfaden und "Jetzt helfe ich mir selbst" sind es 10Nm. Wenn ich diesen abstecke und fahre, erscheint aber kein Fehler und ändern tut sich auch nichts. Die gute Prins Anlage wurde von einem vernünftigen Betrieb eingebaut. Solange die Ventile "gasfest" sind, kann man fast jeden Motor mit Saugrohreinspritzung wunderbar umrüsten. Natürlich nur wenn Einbau und Einstellung korrekt erfolgen. Er lief auch 40.000km wunderbar auf Gas, kein Unterschied zum Benzinbetrieb. Hättest du einen Tipp für mich zur weiteren Vorgehensweise? Also doch mein Auto bei VW abgeben? In Paderborn gibt es ein großes VW Zentrum, dort sollte sich noch jemand mit den älteren Modellen auskennen. Das Ding ist, man hört nicht viel gutes von VW Werkstätten und selbst die Diagnose wird teuer. Ich kann langsam nicht mehr so viel Geld für diesen Fehler ausgeben. Aber der Wagen MUSS laufen, für den Alltag und da ich sehr daran hänge. Ansonsten kann ich gerne nochmal detailliert auflisten, was ich alles probiert habe. Vielen Dank für die Hilfe! Geändert von Jens_D98 (11.12.2020 um 15:57 Uhr) | ||
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