Achja und mal gerade den Ventildeckel runter zu nehmen ist nun wirklich fix gemacht...
Die Zündspule bekommt übrigens auf PIN 3 Klemme 15. Das könnte man ganz fix mit nem Relais und der 30 direkt von der Batterie mal umgehen.
Nocken und Tassenstößel sehen gut aus. Leider sind dort doch eine Menge Ablagerungen zu finden, trotz regelmäßigem Ölwechsel. Beim nächsten mal werde ich den Motor wohl spülen müssen. Mich wundert nur, dass beim ersten Zylinder im Vergleich zu den anderen mehr Öl steht. Ist das ein Grund zur Sorge?
08.12.2020, 09:54
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