Naja...wen "der Strom weg is" und die Uhr auf 0 geht hat das in der Regel weniger (aber nicht ausgeschlossen) mit dem Anlasser oder dem ZAS zu tun sondern schlichtweg mit der Batterie das die keinen Saft hat.
Die berechtigte Frage ist warum die zusammen bricht. Aber auch dfür gibts ne logische Lösung: Wen die Kabelwirtschaft nichtmehr soooo taufrisch ist gibts n Haufen Übergangswiderstände die sich in der Tat mit Luftfeuchtigeit und oder Temperatur verändern. Somit wird es sporadisch.
Daher hat dein Bekannter schon recht: Check die dicke Leitungen, Batterie abklemmen dabei! Noch besser: Werf die weg und mach neue rein.
Ja und nein. Der defekte ZAS sieht gern mal wie ne kaputte Batterie aus. Ich hab schon von etlichen Autos gehört, wo Batterien immer wieder getauscht wurden und in Wahrheit wars der ZAS.
Aber gut, dass das Problem gelöst ist und es so einfach war.
02.08.2020, 09:26
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