Ich bin vor Ewigkeiten mal mit einem VW Käfer ca. 15 Minuten über ca. 5 Kilometer mit leuchtender Öldruckkontrollleuchte gefahren. Natürlich mit ganz miesem Gefühl. Trotzdem zeigten sich nach dem Öl Nachfüllen auch über einen langen Zeitraum und über viele zehntausend Kilometer keine Folgeprobleme. Das soll aber keinesfalls eine Einladung sein, eine während der Fahrt aufleuchtende Öldruckkontrollleuchte nicht bitterernst zu nehmen und möglichst sofort anzuhalten und die Ursache zu ermitteln. Sondern nur, dass es durchaus berechtigte Resthoffnung geben kann.
Ein VW Käfer mit seinen Wurfpassungen kannst du aber kaum mit einem Golf 3 vergleichen.
Das Problem wie bei dem 2e aus meinen Bildern: Wens das Lager so heiss gefahren hast das es eben die Schale rausdrückt dann ist es mit neuen Lagerschalen eben nicht getan sondern es muss ne neue Kurbelwelle rein.
03.02.2020, 12:10
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