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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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22.01.2020, 07:20
| #21 | |||
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| R.I.P.  |
Hallo! Zitat:
Für mich ist das in keiner Weise ein Grund, die Riemenscheibe zu tauschen. Ganz abgesehen davon ist es ziemlich schwierig, die Befestigungsmutter abzubekommen, weil sie meistens sehr fest sitzt und spezielles Werkzeug erfordert. Mit diesem "Pfeifenschlüssel" würdest Du nicht weit kommen, weil die Welle gegengehalten werden muss. Das geht nur durch das Werkzeug für die Mutter hindurch, z.B. durch einen Rohrsteckschlüssel. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Atakpame (22.01.2020) |
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22.01.2020, 15:27
| #22 | ||
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| Schrauber | Zitat:
 ist eins meiner Lieblingswerkzeuge geworden. Vor allem, weil man den Rohrsteckechlüssel von Aussen mit entsprechendem Ringschlüssel gegenhalten kann oder den Inbus/Torx der Welle, je nach Geschmack. Wobei, drehe immer die Mutter, nie die Schraube.Ergo den Pfeiffenschlüssel oder wie das Ding bei euch heisst, brauchst Du nicht. Grad nachgesehen, wenn alle Stricke reissen, gibts Rohrsteckschlüssel für 7€ das Stück bei Amazon. Teuer, aber Lieferung am nächsten Tag. Wenn Du Angst um den Riemen hast, der das aber locker wegstecken kann, kannst Du noch die Täler mit einem Stück zusammengefaltetem Schleifpapier und drehen der Scheibe glätten. Muss aber nicht sein, wie gesagt. Hab schon schlimmere Riemenscheiben gesehen, die auch munter ihren Dienst verrichteten. Da Du jetzt ja einen Austauschgenerator hast, kannst Du dir auch mit der Überholung des alten Zeit lassen. Früher oder später reisst auch das Austauschteil die Hufe hoch, dann bist du wenigstens bereit und auf der sicheren Seite. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu herr jaegermeister für den nützlichen Beitrag: | Atakpame (22.01.2020) |
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22.01.2020, 17:36
| #23 | ||
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| Golfbegeisterter | Zitat:
Zitat:
Die LiMa ist mittlerweile dran und sie funktioniert. Ich wollte den Riemen eigentlich auch tauschen, aber ich konnte den Keilriemen nicht entspannen, weil die 16er Schraube, die man dazu lösen muss, fast rund ist. Ich bin zwei mal abgerutscht und wollte nicht weiter machen. Glücklicherweise gehen beide Riemen noch. Sollte es mal Probleme geben, werde ich wohl in eine Werkstatt gehen müssen, die können da mal mit dem Schlagschrauber ran. Und die alte LiMa habe ich auch schon zum Schrott gebracht, als ich sie zusammengebaut habe, drehte sich die Achse nur sehr schwer. Vielleicht hat deswegen der Riemen gequietscht, jetzt tut er es nämlich nicht mehr. Geändert von Atakpame (22.01.2020 um 17:37 Uhr) | ||
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22.01.2020, 18:40
| #24 | |||
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| R.I.P. | Zitat:
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22.01.2020, 18:48
| #25 | ||
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| Golfbegeisterter | Zitat:
Witzig was es für feine Unterschiede zwischen den Ländern gibt, obwohl es Nachbarn sind. | ||
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24.01.2020, 13:57
| #26 | ||
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| Schrauber |
Gibt die verrücktesten Sachen. Habe einen Freund, der bei Hazet arbeitet (Gedore und Hazet haben beide ihre Hauptsitze bei uns im Dorf), der bring öfter mal Irre Sachen von Messen mit. ZB einen kleinen Knarrenkasten mit einem Ring-ratschenschlüssel als Knarre und einen Haufen Bits dazu. Ein normaler Ringschlüssel, allersings nicht gekröpft, und nur 6mm breit, bei dem sich im "Ring" eine Ratschenfunktion befindet. Hat eine Arretierung und SW 5.5, somit werden damit keine Muttern gedreht, sondern Bits eingesetzt. Du hast dann ne Knarre, die eine Breite von nur 1cm hat. Das ist klein genug, um zB die vorderen Türen im geschlossenen Zustand (Kotflügel demontiert) einzustellen. Damit entfällt das Einstellen pi mal Daumen und zig-malige Nachstellen weil hier und da wieder 2mm Höhe fehlen. Auf der anderen Seite des Schlüssels/der Knarre befindet sich ein 10mm Innensechskant. Dieser dreht aber auch keine Muttern, sondern nimmt die ebenfalls im Knarrenkasten mitgelieferten, superkurzen Nüsse auf. Diese aufgesteckt, ist die gesamte Kopfbreite von Knarre und Nuss auch nur 10mm. Ist sicher ein Chinateil, aber ich hab das hat mir schon so oft den Allerwertesten gerettet. Poste heut Abend mal Bilder. | ||
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24.01.2020, 14:19
| #27 | ||
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| Schrauber |
Und falls Du mal immer wieder Fehler hast, die sich nicht löschen lassen, hab ich hier ein Gerät gefunden für nen Spottpreis, mit dem der Fehler -garantiert- nie niemals nie wiederkommt: (Anhang) | ||
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