Du hast leider nicht richtig gelesen was das eigentliche Problem ist, vielleicht hab ich mich auch nicht verständlich genug ausgedrückt, however...
Der Motor stirbt mir während der Fahrt ab sobald er warm ist, er springt direkt danach mit viel Glück irgendwann nach 5- 10 Minuten wieder an geht aber nach kurzer Zeit wieder aus und will erst wieder wenn er kalt ist.
DK Einheit hab ich wie gesagt gereinigt !
Leerlaufprobleme hab ich keine , der Motor läuft 1 a wenn er denn läuft.
Das Problem hatte ich unter anderem auch. Seitdem ich die komplette Drosselklappe tauschte und neu anlernte, trat der Fehler nicht mehr auf.
Ich fuhr z.B. durch die Stadt konstant mit 50km/h und plötzlich fehlt die Leistung, er stottert und geht vollständig aus. Er ließ sich aber stets sofort wieder starten. Dachte wer weiß was das ist, aber es war die Drosselklappe.
Ich denke der Sensor für den Öffnungswinkel war defekt und die Spritmenge stimmte nicht mehr.
Das ganze "Reinigen" der Drosselklappe brauchte keine Veränderung.
Das "solange er warm ist springt er nicht mehr an" klingt nach Zündspule, was ich in exakt dieser Form auch schon als Problem hatte. Vielleicht hast du auch beide Probleme gleichzeitig.
20.01.2020, 22:02
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