Ein Freund hat beim Zahnriemenwechsel gleich die Wapu (Meyle mit Kunstoffrad) mit getauscht.
Alles war ok für ca 100km.
Danach stiegen Wasser auf106Grad und Öltemp auf 104Grad im normalem Betrieb.
Bist Du eigentlich sicher, dass da überhaupt ein Fehler ist? Die Thermostate der meisten Golf 3 Motoren öffnen erst bei 102° C plus/minus Toleranz.
Dass das Kühlmittel im Normalbetrieb über 100° C heiß wird, ist so gewollt, weil das günstiger für die Wärmeabfuhr ist. Durch den Kühlmittelzusatz und durch den Überdruck im Kühlsystem kocht das Kühlmittel erst bei 110° bis 115° C. Und eine Öltemperatur von 104° C ist nicht ungewöhnlich, speziell im Sommer. Man sagt, dass Motoröl seine beste Schmierfähigkeit im Temperaturbereich zwischen 90° und 120° C hat. Deine 104° C liegen fast genau in der Mitte davon. Ist doch wunderbar so!
Zitat:
Zitat von Polestar C30
Der Kühler wird nicht von dem heissem Wasser Durchströmt. mad:
Wenn Du wie jetzt im Sommer mit einem Kühler fahren würdest, der gar nicht durchströmt wird, wäre das Kühlmittel nach spätestens 20 Minuten mit wilder Dampfentwicklung am Kochen.
Ist denn der Kühlerventilator schonmal angesprungen?
16.06.2019, 19:20
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