Autsch. Die Nocke ist wirklich total runter! Sogar die Fase an der Kante des Nockens ist einer scharfen Ecke gewichen!
Neue Nockenwelle und am besten auch Hydros tauschen, Ölwechsel. Die Späne des Nockens sollten in der Ölwanne und im Filter gelandet sein. Also ggf. Ölrücklauf vom Zylinderkopf in die ölwanne spülen, Ölwanne abnehmen und reinigen. Ob das aber das Problem mit der Vibration wirklich löst, kann ich nicht sagen, aber die Wahrscheinlichkeit ist hoch.
Des weiteren: Stelle dir die Frage, warum die Nocke so eingelaufen ist, wobei die anderen wohl noch gut aussehen... Eventuell starke Reibung? Klemmt evntl. das Ventil in der Ventilführung bei warmem Motor? Klemmt der Hydrostößel in seiner Fürhung? Stimmt der Öldruck (nicht zu hoch? - Aber das würde dann eher alle Nocken betreffen)? Wurde eventuell an dieser Stelle mal was (falsch) repariert? Sind die richtigen Teile auf die richtige Weise verbaut (Ventilfedern, Ventil (schaftlänge), Ventilfederteller, Hydrostößel)?
Ps.: Woher kommst du? Ich habe noch Teile, u.a. eine Nockenwelle von einem ADY 'rumfliegen, auch einen Zylinderkopf, Ventile... etc ... Die Nockenwelle sieht nicht mehr so gut aus, aber die Nocken sind noch vollständig erhalten - damit könnte man ggf. ausprobieren, ob damit dein Vibrationsproblem gelöst ist