Bremssattel identifizieren Golf 3 1.8 55kW

ThomasG3 · 14.05.2018, 23:02

Hi zusammen,

konnte die Entlüfter der Bremssättel lösen

Ich hatte sie mit diesem kleinen Rothenberger Gasbrenner so 5 Minuten heiß gemacht:

RoFire Mini 1450

https://www.bauhaus.info/loetgeraete...set/p/11182477

Falls jemand sich so einen kaufen will:

beim ersten war das Absperr-Ventil defekt (es drehte sich rucklig und rauh und es lies sich nicht vollständig schließen).

Und beim Betrieb sonst drauf achten, das Gerät senkrecht zu halten.
Zu schräg oder waagerecht gehalten, verstopft irgendwie die Brennerdüse, weil flüssiges Gas in sie eindringt.

Also die Bremse konnte dann heute jedenfalls entlüftet werden.

Die Handbremse war allerdings nicht einzustellen und sie kostete mich dann so 5 Stunden Fehlersuche ala gehobenem Zirkel-Trainig an und unter dem Wagen.
Und zwar war rechts "das Seil stets deutlich zu lang".
Bremse mehrfach zerlegt, aber kein Fehler zu finden.

Egal, wollte dann jedenfalls die Betriebsbremse durch Fahren testen.
Und siehe da, dabei erst hatten die automatischen Nachsteller offenbar gleiche Position gefunden und die Handbremsseile liefen nun recht gleich.

Was mir bei der Betriebsbremse beim Fahren auffiel, war ein anderes Pedal-Gefühl zu vorher.
Und, dass ich die Vorderreifen praktisch nicht zum Quitschen bekam.

Noch mal einen Blick auf den alten HBZ geworfen, entdecke ich den Schriftzug "20 DM".

Was wohl auf den Kolbendurchmesser verweisen soll, oder?

Tja, der neue Meyle HBZ hat jedenfalls 22,2mm Kolben-Durchmesser...

Wie geraten, habe ich sonst noch alle Entlüfter-Nippel und neuen Bremsleitungsverschraubungen, mit einem Schuss Hohlraumwachs versiegelt.

Löffelbär schrieb:

Zitat:

hier gibt es im Übrigen einen sehr guten Thread wo viele User ihre Erfahrungen zu Ersatzteilen aus dem Zubehör mitgeteilt haben:
https://www.golf3.de/golf-allgemein/...atzteilen.html

Habe schon mal rein geschaut:

super Sache!

Da kann ich gewiss auch was beisteuern.

Grüße sendet
Thomas

Edit:

zumindest bei ebay finde ich keinen HBZ mit 20mm Kolbendurchmesser ("20 DM").
Also ob die 22,2 mm vielleicht dann doch richtig sind?

Und vielleicht, das nur der Bremskraftregler in einem anderen Verhältnis zur Vorderachse eingestellt werden muss?
(War ja viel auseinander bei dem Wagen...)

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