Mir ist aufgefallen, dass der Motor doch ziemlich ruckelt.
Zitat:
Zitat von Kai102
Was wäre der nächste Sinnvolle Schritt, der wenns geht irgendwie so wenig wie möglich kostet oder wie kann man was erfolgreich ausschließen durch messen etc. ?
Beim AAM würde ich da zuerst mal nach Falschluft suchen, die möglicherweise vom Motor angesaugt wird. Der Zwischenflansch unter der Einspritzeinheit sowie der Schlauch zum Bremskraftverstärker sind da insbesondere interessant.
Auch ein defekter Leerlaufsteller kann so ein "Ruckeln" verursachen. Um diesen zu prüfen bist du dann aber auf eine funktionierende OBD-Software angewiesen.
Beim AAM würde ich da zuerst mal nach Falschluft suchen, die möglicherweise vom Motor angesaugt wird. Der Zwischenflansch unter der Einspritzeinheit...
Genau da würde ich auch anfangen. Dieser Zwischenflansch besteht teilweise aus Gummi, das im Laufe der Jahre und besonders durch die häufigen Temperaturwechsel spröde und rissig und dadurch undicht wird.
Links auf dem Foto ein 20 Jahre alter, gebrauchter und rissiger Zwischenflansch, rechts ein neuer:
Wenn man bei im Leerlauf laufendem Motor (kräftig) an der Einspritzeinheit wackelt und der Motorlauf sich dabei verändert, ist dort sehr wahrscheinlich etwas faul.
16.10.2017, 11:38
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