Laut Schaltplan gibt es nur ein rot/weißes Kabel, das in den 68-poligen Stecker des Automatikgetriebe-Steuergerätes geht, und zwar zum Pin 6. Das könnte auch hinkommen, wenn man auf Deinem Foto die Pins zählt, so gut es da geht. Denn das dicke, braune Kabel (= Hauptmasseverbindung) geht allerhöchstwahrscheinlich zum Pin 1.
Wenn das alles so ist, dann ist dieses rot/weiße Kabel die Verbindung vom ATF-Temperaturfühler im Getriebe zum Steuergerät. Das würde den einen Fehler im Fehlerspeicher erklären.
Dieses Kabel würde ich reparieren. Vorher aber die ATF-Temperatur aus dem Steuergerät auslesen, wobei wegen des durchtrennten Kabels ein total unplausibeler Wert angezeigt werden müsste. Und nach der Reparatur würde ich die Temperatur erneut auslesen. Im Normalfall hat es dann eine deutliche Änderung gegeben.
Da aber üblicherweise niemand aus Lebensfreude so ein Kabel durchtrennt, solltest Du auf eine weitere Fehlfunktion vorbereitet sein, die durch das Durchtrennen dieses Kabels unfachmännisch kompensiert werden sollte.
30.10.2017, 09:44
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