Fahrwerks-Vermessung

Markus_89 · 03.06.2017, 15:39

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit einer Werkstatt, bzw. wirft die Vermessung Fragen auf. Ich werde das erste Vermessungsprotokoll anhängen, was man eigentlich in der Pfeife rauchen kann^^

Es war nicht ATU, das möchte ich im Voraus sagen 😅

Bei der ersten Vermessung habe ich dem Werkstattmenschen gesagt, sie sollen das Auto nicht an den Schwellern hoch heben, was sie zu meinem Zorn gemacht haben. Es ist nichts passiert, aber der Mann versteht wohl auch nicht viel Deutsch. Nach 45 Minuten kommt er von der Probefahrt zurück, grinst, schüttelt den Kopf und meint: "Lenkrad schief". Eigentlich normal, wenn man im Voraus schon sagt, dass ein anderes Fahrwerk drin ist 🙄

Weitere 45 Minuten später und dann 70,00€ ärmer, bin ich nach Hause gefahren, das Lenkrad stand immer noch schief... also erfolgte gestern eine kostenlose Nachprüfung, wobei dieses Mal der Werkstattmeister dabei war.

Beim Blick auf die Monitore wurde mir erklärt, dass vermutlich der Achszapfen hinten rechts die Messung vorne links verfälscht...

Das Lenkrad stand vor dem Fahrwerkstausch erstens gerade, zweitens kann ich mir das nicht vorstellen.

Wenn ich den Achszapfen gewechselt habe, bekäme ich die dritte Vermessung übrigens aufs Haus, weil sie das Auto beim ersten Mal an den Schwellern angehoben hatten...

Allerdings stellten wir nur fest, dass das Radlager hinten rechts ein wenig viel Spiel hat, was ich für den Übergang nachstelle, weil ich eh die Scheiben wechseln werde...

Bevor ich irgend etwas tausche, wollte ich mich nach weiteren Meinungen umhören.

Viele Grüße

Markus

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