Uiuiui das sieht aber wirklich ganz schön schlimm aus!
Den auf den Bildern hat man doch garantiert nicht mehr hoch heben können!
Das kann man bei meinem ja wenigstens noch ohne biegen oder knacken. Die Werkstatt will halt nur nicht so extreme ruckelarbeiten machen wie hinten die gesamten radaufhängungen, Fahrwerk und bremsen machen. Der Vorbesitzer hat den leider vorne falsch angehoben. Deshalb ist er vorne am schweller verbeult und rostet logischer weise dort. Das das so schlimm dann bei meinem sein könnte, beunruhigt mich jetzt doch sehr.
28.05.2017, 16:51
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