1.6er mit Euro 2 ab Werk

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Nabend,

ich habe hier einen Golf 3, der im Kaltstart etwas Probleme macht. 1.6er mit 75 PS BJ '97. MKB muss ich noch nachschauen.

Da der Wagen Euro 2 ab Werk hat, jetzt meine Frage: Wie hat VW das gelöst? Mit einem separaten Kaltlaufregler? Oder über den Kat/Motorsteuerung?

Kann mir nur schwer vorstellen, dass ab Werk ein KLR genutzt wurde, aber ganz ausschließen möchte ich es nicht. Vielleicht weiß ja jemand Rat.

Gruß

Alex

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