Bei mir gab es beim Tausch der ZKD keine Probleme in der Hinsicht. Ich hatte das aber auch mehrfach mit Caramba behandelt.
Ich würde übrigens im Zweifelsfall keinen neuen Krümmer verbauen. Neue Krümmer verziehen sich. Ein alter Krümmer ist verzogen. Den planschleifen und einsetzen, ist dich und bleibt dicht. Der Tipp stammt aus teletubbys Showeoom.
An dem Abgaskrümmer wurde nie was außer der Dichtung gemacht. Er wurde auch nie plangeschlieffen weil er nicht verzogen ist. Bei dem Motoren mit dem Motorenkennbuchstaben "ABU" kommt das praktisch nie vor, dass sich ein Krümmer verzieht. Dass ist eher der Fall beim AEX.
Der neue Krümmer wird eh sowieso lange halten, weil das Auto pro Jahr minimal gefahren wird.