Gut, das hast du nicht erwähnt. Ich gehe mal davon aus, dass die allermeisten von den Preisen in D ausgehen. Da kostet eine Stunde gerne 100€.
Ja, dass ist mir bekannt. Auch in HR ist es anzutreffen, dass die Betriebe viel Geld haben wollen. Ich mache es immer bei einen privaten kleinen VW -Betrieb der nur eine Werkstatt besitzt. Da berechnet man die tatsächlich benötigte Zeit. Viele anderen berechnen die von VW angegebenen AW - Zeiten - und somit wird die Rechnung auch ganz schön teuerer.
In Idstein wollten die um die 80,00 Euro haben. Abzüglich 20 % Rabatt wären wir bei 64 Euro plus Ersatzteil.
Mach dir keinen allzu großen Kopf um die Schrauben, Ante. Ich habe die Schraubverbindungen kurz vor dem Lösen an meinem AEE mit dem "blauen Wunder" eingesprüht und es gingen alle Schrauben einwandfrei auf.
Lediglich vom Krümmer zum Hosenrohr ist mir eine Schraube abgerissen.
Aber was reißt, reißt eh.
Viel wichtiger ist es die Muttern vorher ggf. mit der Drahbürste zu säubern und eine hochwertige Nuss zu verwenden, die vollständig auf der Mutter sitzt. Gefühlvoll vorgehen und dann klappt das schon
Viel wichtiger ist es (...) eine hochwertige Nuss zu verwenden, die vollständig auf der Mutter sitzt.
Ja, und zwar am besten eine Sechskantnuss und keine Zwölfkant, weil das Sechskantteil die Muttern besser umfasst und nicht so schnell abrutscht bzw. die Ecken der Muttern rund macht.