Motor Großer dichter weißer Rauch

Teletubby · 14.01.2017, 09:34

Hallo!

Zitat:

Zitat von th0w94

Ich habe folgendes Problem bei meinem 1997er 1.8er 75 PS Benziner 3er Golf.

Ein Schaden der Zylinderkopfdichtung ist bei diesem Auto recht unwahrscheinlich, da in diesem Baujahr bereits Metalldichtungen verbaut wurden. Die gelten mehr oder weniger als "unkaputtbar". Die Tatsache, dass das Problem weiterhin besteht, bestätigt das.

Zitat:

Zitat von th0w94

Alles deutete auf ejne defekte Zylinderkopfdichtung hin.

Nicht unbedingt. Es könnte z.B. sein, dass das Kühlmittel eingefroren ist, wodurch ein Riss im Motor entstanden sein kann.

Zitat:

Zitat von th0w94

Lieg Ich hier richtig das irgendwo Wasser verbrannt wird?

Das würde ich daran festmachen, ob der Kühlmittelstand im Ausgleichbehälter bei laufendem Motor bzw. während der Fahrt absinkt. Es ist aber anzunehmen.

Zitat:

Zitat von th0w94

Nun war mein Auto in der Werkstatt und es wurde die Zylinderkopfdichtung getauscht...

Eine Autowerkstatt ist ein Handwerksbetrieb, und das Handwerk schuldet (anders als z.B. ein Arzt) den Erfolg. Das heißt, die Werkstatt hat nur dann Anspruch auf Vergütung, wenn das Problem gelöst wurde.

Freundliche Grüße
Teletubby

golf bastler · 14.01.2017, 09:54

Zitat:

Zitat von Teletubby

Das heißt, die Werkstatt hat nur dann Anspruch auf Vergütung, wenn das Problem gelöst wurde.

Freundliche Grüße
Teletubby

Das ist soweit richtig,wird aber oft ganz einfach umgangen.

auf dem werkstattauftrag seht in der regel nicht 'fehlerursach finden und beheben' sonders der nette Werkstattmitarbeiter schreibt direkt was der kunde meint zu wissen oder seine eigene Diagnose die er mal eben getroffen hat.

Kunde: mein auto qualmt ich glaube es ist die kopfdichung
Werkstattauftrag: kopfdichtung

Somit arbeiten nach auftrag ausgeführt,kunde hat die Pappnase auf.

Was steht denn bei dir auf dem Auftrag?

th0w94 · 14.01.2017, 12:00

Hallo an alle,

erstmal danke für die Info. Habe jetz eben in der Mittagspause mal geschaut und mir is was aufgefallen. Das Kühlwasser ist nach 2 Tagen schon wieder komplett leer. Kann es sein das die Kopfdichtung nicht richtig eingebaut wurde oder vergessen wurde den Kopf zu planen? Der schluckt irgendwo dann komplett das Wasser. Oder sehe Ich das falsch. Gestern Abend war noch Wasser drin da lief er normal und machte mir keine Schwierigkeiten bis auf das eben der Kühler früher wie sonst anging aber von Rauch war da gestern Abend nix zu sehen und habe heute morgen dann nicht mehr nach dem Wassee geschaut. Da war wohl keines mehr drin da Ich nun keines mehr sehe. Öldeckel ist leicht schleimig, sieht aber nach Standartspuren aus ist also nicht im großen Ausmaß.

Ölwechsel wurde keiner vorgenommen von der Werkstatt. Nur das getauscht was Ich oben erwähnt hatte.

Auf dem Auftrag steht nur was er getauscht hat nicht wieso.

Danke für Rückantworten.

Grüße,

Ößwein

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