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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #21 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
VW-Teile sind sehr teuer und ganz zwiefellos oft auch (viel) zu teuer. Aber sie sind eben sehr gut. An allen Stellen, an denen es viel Arbeit und/oder sehr unangenehm ist, dasselbe Teil ein weiteres Mal zu wechslen, würde ich nur VW-Teile verbauen. Preiswertere Teile können durchaus eine Alternative sein, wenn es Markenteile sind. Hierzu nenne ich Textar, Jurid, Bosch, Mann und Hummel, Elring, ATE, Lemförder, Continental, Osram, LuK, Sachs, Mahle, Leistritz usw. Die Auflistung ist nicht vollständig. Um´s Verrecken nichts verbauen würde ich von Febi Bilstein, Vaico, JP-Group, Meyle, Metzger, Topran usw. Und auch nicht solche Sachen, bei denen sich gar kein namhafter Hersteller findet, sondern nur Angaben wie "1A Werstattqualität" oder "TOP-Erstausrüsterqualität" oder ähnliches. Denn das sind alles Biiligteile, die nur über den Preis verkauft werden. Der Rest ist bei denen nach meiner Ansicht von untergeordneter Bedeutung. Diese Auflistung ist ebenfalls nicht vollständig. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: |
| | #22 | ||
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| User entfernt |
......Amen! | ||
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| | #23 | |||
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| Helfersyndrom |
In meinem ABU habe ich das mal getrennt getauscht. Und ich habe im ABU den Thermostaten aus dem AEA drin. Der hat 87°. Ich meine meine Gehäuse waren aus deutsche Produktion. Es fiel mir nämlich auf, dass die Schrauben für die Stutzen, Gewindeschrauben in Messingbuchsen waren. | |||
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| | #24 | |||
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| Wissbegieriger |
Ich hab gerade das von Vemo bestellt, mal gucken wie die Qualität ist ihr habt doch auch schon das komplette Gehäuse gekauft, ist da nur eine Dichtung oder sind da 3 Dichtungen bei? | |||
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| | #25 | |||
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| Forenabhängiger |
Ich persönlich habe zum Glück auch noch nie Ärger mit VW Teilen gehabt, wär beim hohen Preis aber auch völlig unvertretbar. Kenne aber Fälle wo der VW Techniker meines Vertrauens Teile wie TSI Nockenversteller geprüft hat und für nicht einbaufähig eingestuft hat. Auch original G40 Querlenker, die es im Zubehör garnicht gibt, haben nur 4 Jahre gehalten, das ist leider keine Werksqualität mehr. Es ist vieles Zuliefererware, das wollte ich damit sagen. Was bei Originalteilen sicher besser ist, eine genauere Qualitätsprüfung und ggf. Selektion. Und die zugegeben tolle Vorratshaltung, ein Tag und zu 99% ist alles da. Verschleißteile werde ich weiterhin lieber von den laut Teletubby Alternativfirmen ordern. Spezialteile gibt's ohnehin nur bei VW. | |||
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| | #26 | |||
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| Wissbegieriger |
Gestern wurde nun das Thermostatgehäuse gewechselt, das gute das ich gleich alles tauschen lassen hab das Thermostat war wohl auch im Eimer denn mein Golf hatte erst nach ca 15 km eine Betriebstemperatur von ca 87 c wenn die Heizung an war, nun läuft es schon nach ca 5-10 min auf ca 87c komischerweise finde ich das er nun auch ruhiger im Lauf ist. Es hat sich auch raus gestellt das es an 2 Stellen ein leck hatte 1x direkt am Flansch und eine Dichtung war auch nicht mehr so doll hier kam auch was durch. Aber nach 20 Jahren kann das Teil schon mal kaputt gehen. Bin aber froh das ich das von meinem Schrauber machen lassen hab denn ohne Bühne wäre es zwar möglich gewesen aber mit Bühne ist es einfacher gewesen. Vielen Dank nochmal für eure Hilfe. | |||
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| | #27 | |||
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| Helfersyndrom |
Bühne, was muss man denn da von unten dran arbeiten? Aber sei froh, dass es nun wieder besser läuft. Ruhiger läuft der wegen der besseren Temperatur. | |||
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| | #28 | |||
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| Wissbegieriger |
Um ein grosses Gefäß unter das Auto zu bekommen klar würde auch mitm Wagenheber gehen aber mit einer Bühne ist es einfacher . | |||
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| | #29 | |||
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| Helfersyndrom |
Ich stelle da die saubere Ölablasswanne drunter, löse oben den Schlauch zum Kühler und lasse das Wasser gezielt da rein laufen. Sind ja nur rund 2l, was raus müssen. Ich meine beim aBU hatte ich sogar nur den Schlauch vom Ausgleichsbehälter abgenommen und über den rauslaufen lassen. War auf jeden Fall keine Sauerei gewesen. | |||
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