Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 04.11.2016, 17:22 #5
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Hier findet man gute Infos wie auch Produkte: Korrosionsschutz-Depot

Oft wird nur neues Blech draufgebraten, rostschutz aufgetragen und dann am Ende kommt der Lackaufbau. Das geht halt schön schnell. Wie oben schon genannt muss wirklich der Rost KOMPLETT weg sein, da auch "konservierter" Rost noch Feuchtigkeit und Sauerstoff besitzt so dass der Rostprozess weitergeht... Ich habe beispielsweise bei einem eingeschweisten Blech, wo Rost nirgends mehr zu sehen war, über Nacht Fertan (Rostumwandler) aufgetragen, um auch wirklich die kleinsten Rostpartikel zu beseitigen. Das Blech reagiert chemisch und wird schwarz. Nach dem abwaschen und trocknen habe ich erst mit der eigentlichen Konservierung/Lackaufbau begonnen. Außerdem erachte ich es als zwingend notwendig auch auf der anderen Reparaturseite, quasi innenligend, das Blech zu versiegeln. Diese Bereiche/Schweißnähte sind ungeschützt und da fängts von innen direkt wieder an zu gammeln.

Zur Hohlraumversiegelung empfehle ich Fluid Film und nach 6 Monaten Mike Sanders (leider etwas aufwändiger, da es nur erhitzt verarbeitet werden kann.)

Geändert von Jay Pee (04.11.2016 um 17:31 Uhr)
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Teletubby (04.11.2016)
 

Stichworte
ersatzteile, rost


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