"Schrott" und "Gut" schliesst sich bei den meisten 300.000 Km Golf die dort rumstehen inzwischen leider aus.
Ausserdem sind mir sämtliche Verkleidungs- und Karosseriearbeiten am Golf ein richtiges GRAUEN. Ich hasse es.
Ich habe bei meinem vorherigen Golf III mal probiert dieses Dichtung zu demontieren, da es an der Kante unten an der Tür rostete. Ergebnis war das ich mit "Begeisterung" festgestellt habe das die Dichtung einen Metallkern hat der sich verbiegt wenn ma versucht sie abzubauen. Und wenn verbogen, dann verbogen. Nicht wieder gerade zu bekommen. Die letzten Jahre die ich den Wagen fuhr sah das ziemlich ghettomässig aus.
Ich glaube daher nicht das sich diese Dichtung beschädigungsfrei von einem Golf abbauen und in einen anderen einbauen lässt.
Aber davon abgeshen, die Infos die ich benötige habe ich dank euch. Bei Gelegenheit werde ich mal mit einem Bekannten der Karrosseriebauer ist und die Arbetien im Gegensatz zu mir gerne macht auf die Suche eghen.
27.12.2016, 12:01
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