Nachdem ich die sechs Schrauben am Innengelenk ab hatte, hat sich zunächst der Befestigungsring mit der Gummimanschette gelöst. Wenn nur das los ist, kommt man nicht weiter.
Aber dann ist noch ein etwa 5 cm breiter dickerer Ring da, und der war an der Viscokupplungsseite schön festgerostet. Den habe ich dann durch Schläge (rundherum) mit Meißel und Hammer sowie Rostflash gelöst. Das war ein Tipp aus der VW Werkstatt. Danach fällt einem die Gelenkwelle fast entgegen.
Also nicht mit Dämpfer und Stabi oder sonstiges abbauen. Hinten geht es einfacher als vorne!
31.12.2016, 14:29
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