Leg dich drunter und dann siehst du es. Oder greife im kalten Zustand von oben am Ansaugrohr vorbei nach unten, dann merkst du, obs lose ist. Bei mir war ein Stück des oberen Bleches abvibriert und lag unten auf. An dem losen Stück befand sich die Haltespange für die Zuleitung zur Lambdasonde, diese habe ich nun seitlich an das Hitzeblech an der Spritzwand gesteckt. Über ein Feedback freue ich mich.
Mich ärgert dieses Problem auch schon seit längerem. Ich habe mal die Schutzbleche vom Mittel- bis zum Endschalldämpfer kontrolliert, aber die scheinen alle fest zu sitzen.
Bei mir tritt dieses Knattern vor allem beim Anfahren nach links und geradeaus auf.
Komm ich über die Motorhaube an das Blech am Ansaugrohr oder auch nur von unten?
13.09.2016, 09:53
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