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Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

> > > Zündzeitpunkt ABU nach Verteilerwechsel
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Alt 03.06.2016, 20:37 #1
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Vermutung:
Die Hallgeber selbst haben Toleranzen.
Der Sensor ist in das schwarze Plastikgehäuse mit Stecker eingegossen. Die Position des Sensors beim Spritzgussvorgang ist offensichtlich grosszügig toleriert.

Wie ich darauf komme?

Beim Verteiler meuisne AEA war der Hallgeber defekt. Ich habe nur den Hallgeber getauscht gegen einen neuen von Bosch.

Am Verteiler selbst war vorher und nachher alles ohne Spiel: Mitnehmer, Antrieb, Passtifte, der Hallgeber wird stramm in Nuten im Verteilergehäuse eingepasst, alles ist im Bereich von 0,01 mm sauber gefertigt. Alles ist vorher und nachher spielfrei.

Trotzdem musste nach dem Tausch des Hallgebers die Zündung in der Werkstatt nachgestellt werden, da er nicht mehr richtig lief. Dabei wurde der Verteiler in seinen Längslöchern um satte 5 mm verdreht, damit der ZZP wieder passte.

Die einzig mögliche Erklärung für mich ist die unterschiedliche Postionierung des Sensors in seinem Plastikgehäuse.


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Alt 03.06.2016, 20:48 #2
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Hallo!

Zitat:
Zitat von DERChristian Beitrag anzeigen
Die einzig mögliche Erklärung für mich ist die unterschiedliche Postionierung des Sensors in seinem Plastikgehäuse.
Ja, das sehe ich auch so. Weiterhin gibt es elektrische Toleranzen. Ich finde es überhaupt kein Wunder, dass nach dem Tausch des Hallgebers der Zündzeitpunkt nicht mehr passt.

Hinzu kommt ja noch die Tatsache, dass sich der Fehler am Verteiler durch das Übersetzungsverhältnis 2:1 Kurbelwelle zu Nockenwelle an der Kurbelwelle verdoppelt. Das heißt im Klartext: Ein um 5 Grad verdrehter Verteiler bewirkt einen um 10 Grad falschen Zündzeitpunkt.

Allein deshalb schon ist es bei der Zündzeitpunkteinstellung nicht damit getan, sich nach alten Markierungen zu richten

Freundliche Grüße
Teletubby
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