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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Hallo, der AEE und der AEE sind zwar ähnlich (Basierend meines Wissens nach auf den EA111), haben aber z.B. eine unterschiedliche Einspritzung. Der AEE ist der Nachfolger vom AEA und hat eine multipoint-Einspritzung, also Pro Zylinder eine Einspritzdüse im Saugrohr. Der AEA hat noch eine Single-Point-Einspritzung. Also sitzt eine einzige Einspritzdüse am Anfang des Saugrohrs. Mit Multipiont wie im AEE kriegt man zB. strengere Abgaswerte in den Griff. Direkteinspritzung gibt es im Golf 3 nicht. Das ist im groben der Unterscheid dieser Motoren. Deswegen passt auch der Kabelbaum von AEA nicht. Am besten, ihr übernehmt einfach den Kabelbaum von Spendenfahrzeug. Übrigens müsst ihr die Benzinpumpe ebenfalls übernehmen, die von AEE hat einen höheren Druck. Beim Tacho bin ich mir unsicher. Ich glaube aber, dass der AEA-Tacho mit einem AEE-Motor die Öllampe bzw. der Ölsummer aktiviert werden, weil der AEE nur einen Öldruckschalter hat. Letzte Fragen: Wieso der Motortausch? 270tkm ist eigentlich, grundsätzlich, kein Thema. Geändert von Schreibtisch (30.04.2016 um 21:51 Uhr) | |||
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