Also wenn ein Radlager so kaputt ist, dasß man es schon durch Wackeln an den Rädern identifizieren kann, sollte das eindeutig sein - aber solange sollte man eigentlich nicht warten.
Ja, das kann ich nur unterstützen.
Zitat:
Zitat von golfper
Abgesehen davon ist es gar nicht so einfach, die vorderen Radlager selbst zu tauschen (nicht zu vergleichen mit Radlagerwechsel hinten, was durchaus auch von ungeübten Schraubern zu schaffen ist). Zu den diversen Aus- und Einpresswerkzeugen, die nötig sind, muss hinterher die Spur wieder eingestellt werden. Radlagertausch (vorne) ist eines der wenigen Dinge, die ich bisher immer eine Werkstatt habe machen lassen.
Aber einen Teil der Arbeiten kann man selbst machen, um die Kosten zu senken: Das Radlagergehäuse ausbauen. Wenn man es zusammen mit dem Federbein ausbaut, müssen hinterher nach dem Wiederzusammenbau keinerlei Fahrwerkseinstellungen gemacht werden.
Zitat:
Zitat von golfper
Du meinst wohl "meist ist das rechte Radlager ZUERST kaputt ..." - denn in der Regel kommt das andere dann ein halbes Jahr später.
Ich würde vordere (oder auch hintere) Radlager auch nicht einzeln erneuern, sondern nur achsweise.
04.03.2016, 10:54
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Hybrid-Darstellung
