Hast Du originale Gummimetalllager von VW verbaut oder welche aus dem Zubehör?
Lager am Getriebe:
Ruville 325410. Entspricht VW-Nummern:
1H0 199 402
1H0 199 402 A
357 199 402 B
Lager vorne:
Febi 07185, eingestanzt sind hier diverse Nummern.
Laut Verpackung identisch zu VW 1H0 199 609 F
Lager hinten rechts:
Febi 07121, eingestanzt ist auch 1H0199262A. Dieser VW-Nr. entspricht auch dieses Teil.
Verbaut ist das ganze in einem 1996 Vento ADZ mit Schaltgetriebe.
Zitat:
Lös mal die Lager und lass den Motor im Leerlauf laufen.... nen kleinen Moment, dann wieder festziehen bei laufendem Motor.....
Das habe ich gemacht. Nur, dass ich dann die Schraube hinten rechts komplett rausgedreht hatte. Die habe ich nachher nur reinbekommen, als ich mit einem Holzstück den Motor weggedrückt habe. Irgendwie stand das ganze danach mächtig unter Spannung. Beim Wechsel konnte ich die Schrauben ohne Anstrengungen reindrehen.
@ Haetschi: Ja genau solche Symptome. Vor allem der Ruck beim Anlassen...
Lager am Getriebe:
Ruville 325410. Entspricht VW-Nummern:
1H0 199 402
1H0 199 402 A
357 199 402 B
Lager vorne:
Febi 07185, eingestanzt sind hier diverse Nummern.
Laut Verpackung identisch zu VW 1H0 199 609 F
Lager hinten rechts:
Febi 07121, eingestanzt ist auch 1H0199262A. Dieser VW-Nr. entspricht auch dieses Teil.
Verbaut ist das ganze in einem 1996 Vento ADZ mit Schaltgetriebe.
Die VW Teilenummern stimmen mit denen meiner Liste für den Motor ADZ mit Schaltgetriebe überein. Laut Liste ist das Lager mit der Teilenummer 357 199 402 B der offizielle Ersatz für 1H0 199 402 und 1H0 199 402 A.
Ich würde trotzdem nicht Haus und Hof verwetten, dass die Härtegrade der Lager aus dem Zubehör denen von originalen Lagern entsprechen. Wenn diese Sache aber nicht sehr wichtig wäre, würde der VW-Konzern es sich nicht leisten, für jede Anwendung mehrere unterschiedliche Lager anzubieten.
27.02.2016, 00:21
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