Auch ganz wichtig beim AFT, Stellung vom Verteiler prüfen.
Hallgeberfehler hatte ich auch mal drin, aber erst nachdem Kabel,Zündkerzen, Verteilerklappe und Finger schon getauscht waren, hatten eh schon etwas Verschleißspuren.
Damals hat meiner auch nicht mehr gestartet, ADAC und Werkstatt hatten vorher nix gefunden, keine Fehler gespeichert. (Ich war zu dem Zeitpunkt leider krank und konnt nix in der Garage machen, Kiste wurd also abgeschleppt, Teile wurden nach und nach ersetzt, Spule war bei mir ok)
Leider braucht man dazu VAGCOM oder andere Software um den Messwertblock auszulesen. Wenn der Hallgeber nicht im richtigen Fenster arbeitet startet der AFT nicht oder läuft nur im Notlauf (keine Leistung, keine volle Drehzahl)
Ich würd zur Not selber am Verteiler drehen und sehen ob/wann er besser läuft, an den Tester/Laptop mußte nachher ja eh.