Aber eins interessiert mich immernoch brennend.... Gibt es einen Grund warum die Luftklappen im Heizungskasten mit Löchern versehen und anschließend mit Schaumstoff überzogen wurden? Mir erschließt sich der Sinn dieser Konstruktion einfach nicht, warum sind die Klappen nicht einfach aus einem Stück gefertigt?
Der Heizungskasten ist mitlerweile komplett neu eingedichtet und wartet schon wie ich auf den ersten Probelauf
Da hast Du Dich aber beeilt, wenn Du das alles an einem einzigen Tag geschafft hast. Ich habe dafür eine ganze Woche gebraucht. Ich habe allerdings auch die Umluftklappe neu bezogen und den Schaumstoff der Fußraumklappe erneuert. Und die Fußraumklappe stabilisiert, weil sie leider sehr dazu neigt, dass der Betätigungshebel abbricht. Davon gibt es hier im Forum schon einige Fälle. Die Klappe ist eindeutig unterdimensioniert. Das zu reparieren wäre ein immenser Aufwand, wenn alles zusammengebaut ist.
Zitat:
Zitat von Syncroflieger
Aber eins interessiert mich immernoch brennend.... Gibt es einen Grund warum die Luftklappen im Heizungskasten mit Löchern versehen und anschließend mit Schaumstoff überzogen wurden? Mir erschließt sich der Sinn dieser Konstruktion einfach nicht, warum sind die Klappen nicht einfach aus einem Stück gefertigt?
Den Grund für die Löcher in den Klappen, die ja aus Metall sind, vermute ich einfach in Gewichtseinsparung. Der Bezug wird zur Dämpfung dienen und dazu, dass die Klappen in ihren Randbereichen besser abdichten.