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Alt 12.08.2014, 09:51 #1
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Standard Kabelbaum Climatronic

Hallo
Ich habe einen Vento TDI 1Z BJ 1995 ohne KLIMA.
Habe nun eine Climatronic gekauft und auch den mechanischen Einbau abgeschlossen nun fehlt nur mehr die Verkabelung.

Die Climatronic war aus einen Golf3 ADY GTI Edition BJ 1996.

Der Innenraum Kabelbaum wurde an den Klimakasten und an die ZE an Q angeschlossen.
Sicherung wurde geprüft ist eine 30A und ist ganz.

Der Motorkabelbaum wurde so weit herausgetrennt, dass er in den bestehenden 1Z Kabelbaum integriert werden kann. Meiner Meinung nach muss ich die Masseleitungen zusammen führen die Stecker für die Lüfter bzw Tempgeber muss ich umstecken und an das Lüftersteuergerät weiter geben. Magnetventil am Klimakompressor, 2 Leitungen ans Motorsteuergerät.
Kann ich die Stecker vom Lüfter bzw den Tempgeber einfach abstecken und gegen die neuen tauschen oder muss ich den den neuen Kabelbaum in die alten Stecker einlöten ?

So nun meine Frage.
Der Motorkabelbaum wird an die ZE gesteckt ich habe da den Stecker für die Climatronic 6poliger N Stecker an der ZE. Danach habe ich noch ein rotes Kabel welches meiner Meinung nach an Y kommt. an den Kabel Strang gibt es eine Sicherung und ein Relais 105. Muss ich an meiner ZE auch ein Relais stecken oder nicht ?
Der 12 Polige Stecker welcher an den Klimakasten geht ist angeschlossen und das Bedienelement mit den 3 Steckern auch.
welche Kabel muss ich noch anschließen ?
Wenn ich die obengenannten Stecker anstecke bekomme ich keine Anzeige am Climatronic Bedienelement habe ich was vergessen ?

Zum testen habe ich den Motorkabelbaum mit N und Y angeschlossen und den 12 poligen Stecker doch es passiert nichts.

EDIT: Es handelt sich hier um eine OFF Climatronic

Bin für jede Hilfe sehr dankbar
Mfg



Geändert von dark---inside (12.08.2014 um 11:30 Uhr)
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Alt 12.08.2014, 09:57 #2
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Handelt es sich um eine OFF oder ECON Climatronic?
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Alt 12.08.2014, 11:29 #3
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es handelt sich um eine OFF Climatronic
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Alt 12.08.2014, 12:15 #4
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Dazu kann ich dir aus dem FF nicht helfen. Habe bei mir die ECON nachgerüstet.
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Alt 12.08.2014, 12:41 #5
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Ich habe vor kurzem bei meinem 1.9tdi climatronic mit econ nachgerüstet. Da wurde kein relais verbaut. Hab den motorkabelbaum auch zerlegt und nur die nötigen kabel rausgeholt. Lüfter und kühlmitteltempsensor hab ich die vorhanden stecker abgezogen und die vom climatronic kabelbaum angeschlosse

mfg
nd
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Alt 12.08.2014, 12:42 #6
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okay
aber wegen der stromversorung könntest du mir trotzdem helfen.
was muss ich alles anschließen und wo damit das bedienelement strom bekommt und der klimakasten angesteuert wird.

Dachte das kann nicht so schwer sein aber dazu müsst ich die steckerbelegung des 12 poligen wissen glaub der heißt t12
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Alt 12.08.2014, 12:43 #7
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Bei mir gingen 3 kabel ans motorsteuergerät blau grün und braun/weiß
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Alt 12.08.2014, 12:44 #8
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Ich weiß nicht wie es bei der off climatronic ist aber bei mir musste ich noch 2 kabel an der ze umpinnen
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Alt 12.08.2014, 12:45 #9
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G2/9 und A1/5
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Alt 12.08.2014, 13:02 #10
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wenn mir wer erklären kann was ich mit G2/9 und A1/5 machen soll. was meinst mit umpinnen ?

da der kabelbaum aus einen benziner ist und somit in meinen diesel kommt weiß ich auch nicht ob das mit dem kabel zum motorsteuergerät so 100% ist. werde für den anfang nur das blaue (leerlaufanhebung) anklemmen.




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Alt 12.08.2014, 13:46 #11
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Solltest dir einen schaltplan besorgen dass wird dir einiges erleichtert. Mit g2/9 mein ich stecker g2 an der zentraleinheit pin 9. Das vorhanden kabel habe ich rausgeholt und durch das kabel vom climatronic kabelbaum ersetzt. Gilt nur als beispiel weiß nicht ob es bei deiner climatronic auch so ist
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Alt 12.08.2014, 14:00 #12
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schaltpläne habe ich nur kann ich damit nit wirklich was anfangen
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Alt 12.08.2014, 16:26 #13
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Zitat:
Zitat von dark---inside Beitrag anzeigen
schaltpläne habe ich nur kann ich damit nit wirklich was anfangen
Hast du den schaltplan von vw oder autodata. Ich selber hatte beide und muss sagen ich fand den von autodata übersichtlicher da sich alles auf einer seite befindet

Mfg
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Alt 13.08.2014, 07:41 #14
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hi
ich habe die schaltpläne von vw sind meiner meinung nach sehr unübersichtlich.
hast du eventuell die von autodata noch und kannst sie mir überbringen ?
mfg
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Alt 13.08.2014, 08:44 #15
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Schick mir mal per pn deine emailadresse
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Alt 13.08.2014, 21:13 #16
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Bist du weiter gekommen mit der elektronik?
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Alt 24.08.2014, 21:39 #17
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Hey.
Probiere auch seit längerem auf climatronic umzubauen. Habe aber probleme mit der elektrik bzw. ich kenne die pinbelegung vom t12a stecker nicht. Könnt ihr mir bitte weiterhelfen und eventuell einen schaltplan senden?
joey35 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.08.2014, 07:55 #18
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Zitat:
Zitat von joey35 Beitrag anzeigen
ich kenne die pinbelegung vom t12a stecker nicht. Könnt ihr mir bitte weiterhelfen und eventuell einen schaltplan senden?
Ja das wäre ein hit. hab auch den kompletten einbau hintermir nur mit der elektronik komme ich nicht zusammen.
Es gibt ja genug leute die den umbau erfolgreich hinter sich haben da muss ja wer helfen können.


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