UPDATE: Zündung geht während der Fahrt kurz aus.

Puffblende · 13.01.2016, 13:50

Ich hab beim googeln dass hier gefunden. Was sich ziemlich stark nach meinem/unseren Problem anhört:

___ZITAT___

Symptome für einen defekten Hallgeber

Meist kündigt sich ein Totalausfall vorher schon mit folgenden Symptomen an, die aber oftmals nur sporadisch auftreten:
- kurzes Aufleuchten der Ölkontrolle mit gleichzeitigen Leistungsverlust,
- schlagartiges Ausgehen des Motors (kann anschliessend oftmals problemlos wieder gestartet werden).

Zu diesen Zeitpunkt ist es fast unmöglich die Ursache zu finden, da der Fehler meist sofort wieder weg ist und der Motor ohne Probleme läuft.

Da heisst es dann entweder "auf Verdacht tauschen" oder "warten bis man steht".
Hört sich jetzt vielleicht etwas "unfachmännisch" an, aber eine andere Möglichkeit gibt es da nicht (ausser man hat die Ausrüstung das Signal vom Hallgeber ständig zu überprüfen).
Genau diese Erfahrung musste ich auch schon machen - leider.

___ZITAT ENDE___

Hat das schonmal jemand probiert? Ich denke er meint den Hallgeber am Zündverteiler.

Teletubby · 13.01.2016, 21:19

Hallo!

Zitat:

Zitat von Puffblende

Ich hab beim googeln dass hier gefunden. Was sich ziemlich stark nach meinem/unseren Problem anhört:

___ZITAT___

Symptome für einen defekten Hallgeber

Die Motoren mit SIMOS Zünd- und Einspritzanlage, zu denen auch der ADY gehört, laufen auch mit defektem Hallgeber im Zündverteiler. Das führt nur zu einem Eintrag im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes und zum Aufruf des
Notlaufprogramms. Nur die Motoren mit z.B Bosch Monomotronic Zünd- und Einspritzanlage brauchen den Hallgeber zwingend.

Zitat:

Zitat von Puffblende

Also, hab gerade beim Freundlichen den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Das einzige was drinsteht ist:

00513 016
Geber für Motordrehzahl -G28
Signal außerhalb der Toleranz
sporadisch aufgetrender Fehler

Wenn das so im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes steht, kannst Du davon ausgehen, dass das wirklich etwas nicht in Ordnung ist. Es würde auch zum Fehlerbild passen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Puffblende · 13.01.2016, 22:09

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Die Motoren mit SIMOS Zünd- und Einspritzanlage, zu denen auch der ADY gehört, laufen auch mit defektem Hallgeber im Zündverteiler. Das führt nur zu einem Eintrag im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes und zum Aufruf des
Notlaufprogramms. Nur die Motoren mit z.B Bosch Monomotronic Zünd- und Einspritzanlage brauchen den Hallgeber zwingend.

Wenn das so im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes steht, kannst Du davon ausgehen, dass das wirklich etwas nicht in Ordnung ist. Es würde auch zum Fehlerbild passen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Du meinst also, dass ich nochmal den Kurbelwellensensor tauschen soll? ist das der "Drehzahlgeber"?
Ich dachte dass der Hallgeber am Zündverteiler UND der Kurbelwellensensor für dieses Signal zuständig sind.

Oder soll ich beide tauschen?

lg Puff

Rolw · 15.01.2016, 09:52

Beim Hallgeber macht der Tausch ja erstmal keine Sinn, da die Simos auch ohne den läuft. Auch wenn der außerhalb der Sollwerten steht geht's nur in den Notlauf.

Im Notlauf startet der normal und läuft relativ normal, man merkt nur das er weniger Leistung hat, Drehzahlmäßig eher abregelt und das er fetter läuft dann am Spritverbrauch.

Sporadischer Fehler und außerhalb der Toleranz, da wäre wichtig zu wissen was das im Fall des Kurbelwellensensor bedeutet, oder?
Ich denke das er Werte liefert, diese dem Steuergerät aber nicht passen.
Kabelwiderstand ist vielleicht ne Ursache, kann ja aber auch der Geber selbst sein.
Wenn´s kein VW Teil ist, wer weiß was die da gutes verkaufen und selbst Originalteile sind ja heute nicht mehr zwangsläufig von guter Qualität.

Außerdem braucht der Geber nen korrekten Abstand zur Kurbelwelle, das Geberrad oder wie sich das im Falle der Simos dann schimpfen mag, muss auch intakt sein.

Hat da jemand Solldaten? Also Abstand Sensor zum Rad? Größe der Lücken?
Gibt's zu den Sensor Solldaten die man im Messwerteblock auslesen kann wie beim Hallgeber?

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