Würde mal das Kabel überprüfen (Widerstand zum Steuergerät messen). Muss der Kurbelwellensensor nicht auch mit einem bestimmten Drehmoment angezogen werden? Ich meine das kann eine heikle Angelegenheit sein.
Was Du sicherlich meinst ist der Klopfsensor. Der Kurbelwellensensor hat gerne einen Kabelbruch direkt hinter dem Sensor - Jeder Motor den ich bis jetzt ausgebaut habe (2.0L) hatte das problem das dort die Isolierung zerbröselt war.
Was Du sicherlich meinst ist der Klopfsensor. Der Kurbelwellensensor hat gerne einen Kabelbruch direkt hinter dem Sensor - Jeder Motor den ich bis jetzt ausgebaut habe (2.0L) hatte das problem das dort die Isolierung zerbröselt war.
Hast Recht, habe es verwechselt... Trotzdem würde es deiner Beschreibung nach Sinn machen das Kabel mal zu überprüfen.
12.01.2016, 16:51
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