Bist du dir da ganz sicher, das du Beläge von ATE haben willst? Diese werden mit der "ECE R 90"-Norm beworben:
Zitat:
Davon profitieren Sie:
Geprüfte Sicherheit
ATE Bremsbeläge belegen regelmäßig Spitzenplätze bei härtesten Prüfverfahren (ECE-Norm); das Scorching gewährleistet die volle Bremsleistung von Anfang an.
Qualität und Komfort
Mehr als 160 Materialmischungen für unterschiedlichste Einsatzzwecke. Underlayer (Zwischenschicht) beugen einem Quietschen der Bremsbeläge vor.
Geprüfte Sicherheit sieht bei mir anders aus, als das ATE-Geschreibsel.
"...härtesten Prüfverfahren..."...klingt bei den 5 durchgeführten Tests eher als Lächerlich. Selbst das geschreibsel mit dem Quietschen wird in der ECE R 90-Norm nicht geprüft,- woher hat ATE also die Infos, das die nicht quietschen, wenn es nie geprüft wurde?
Ich würde da lieber 20 Euro mehr bezahlen und Erstausrüster-Qualität kaufen...die Bremsen wenigstens, wenn es drauf an kommt.
Bist du dir da ganz sicher, das du Beläge von ATE haben willst? Diese werden mit der "ECE R 90"-Norm beworben:
Geprüfte Sicherheit sieht bei mir anders aus, als das ATE-Geschreibsel.
"...härtesten Prüfverfahren..."...klingt bei den 5 durchgeführten Tests eher als Lächerlich. Selbst das geschreibsel mit dem Quietschen wird in der ECE R 90-Norm nicht geprüft,- woher hat ATE also die Infos, das die nicht quietschen, wenn es nie geprüft wurde?
Ich würde da lieber 20 Euro mehr bezahlen und Erstausrüster-Qualität kaufen...die Bremsen wenigstens, wenn es drauf an kommt.
Die R90 zulassung heisst, dass die in deutschland zugelassen sind. Niemals Belaege verbauen die keine R90 pruefung haben!
Ausserdem ist ATE Erstausruester. Es spricht absolut nichts gegen die Belaege.
Bei mir in der Werkstatt verbauen wir nur ATE und Brembo. Von Bosch raten wir ab, weil diese wirklich das Quitschen anfangen. Ueber Barum und sonsten Dreck brauchen wir garnicht erst reden.
Also hier bitte nicht mit halbwahrheiten und ungenuegendem Wissen umher werfen!