Welche Bremsklötze fürn Golf 3

426ci · 27.06.2015, 17:10

Du magst dir den letzten Müll einbauen, ist dein Ding, wenn du am falschen Ende sparen willst, bei mir werden nur hochwertiges Sicherheits-Teile verbaut. EBC und Jurid sind haben ja nur Produkte nach ECE R 90,- werden zumindest so beworben. Die "neue" Norm ECE R 90 gibt es seit 1999 und soll die Anforderungen im Thema Sicherheit sicherstellen, aber selbst dort brauchen scheinbar nur 5 Punkte von dem erfüllt zu werden, was Erstausrüster-Qualität leistet,- selbst 15% weniger Bremskraft ist durchaus im Rahmen des Möglichen (gegenüber Erstausrüster-Qualität) und liegt noch in dieser Norm.
Es mag sein, das sich von 1999 bis heute da einiges geändert hat, aber diese Infos findet man nirgendwo im Net.

DERChristian · 27.06.2015, 18:25

Ich vermute mal, dass dieses ECE Norm einfach nur eurpoaweit einheitlich als "Tüv Light" Mindestanforderunge stellt die Autofahrer vor Chinaschrott aus E-Bay schützen soll, aber bei weitem nicht an unsere strengen ABE / TÜV Ansprüche rankommt. Wofür auch, europawet wird mit 120 Km/H gefahren.....

Beläge mit TÜV / ABE erfülle weiterhin hohe Ansprüche. Diese Prüfung haben ATE Beläge.

Dein Versuch ATE hier schlechtzumachen finde ich bemerkenswert.

426ci · 28.06.2015, 10:16

Zitat:

Zitat von DERChristian

Ich vermute mal, dass dieses ECE Norm einfach nur eurpoaweit einheitlich als "Tüv Light" Mindestanforderunge stellt die Autofahrer vor Chinaschrott aus E-Bay schützen soll, aber bei weitem nicht an unsere strengen ABE / TÜV Ansprüche rankommt. Wofür auch, europawet wird mit 120 Km/H gefahren.....

Beläge mit TÜV / ABE erfülle weiterhin hohe Ansprüche. Diese Prüfung haben ATE Beläge.

Dein Versuch ATE hier schlechtzumachen finde ich bemerkenswert.

Ich will hier keine Firma oder eine einzelne Firma "schlecht Reden", die Firma ist mir egal, es geht um die Beläge.
Die Beläge mit der "ECE R 90"-Norm sind ja für viele Fahrzeuge (und Gewichte, bzw. Bremsanlagen kompatibel,- eigentlich ein "Allround-Belag")), da wird auch die Beschaffenheit der Beläge anders sein (irgendwo habe ich gelesen, es sollen 160 verschiedene "Zutaten" bei den ECE R 90-Belägen sein,- bei VW sind es nur 20 und für die unterschiedlichen Modelle(?) hergestellt,- genaueres will VW da wohl nicht verraten, denn dort fehlen leider auch die Angaben der Normen.
Wie schon geschrieben wurde: Wir sind leider OT

DERChristian · 28.06.2015, 13:21

Zitat:

Zitat von 426ci

Die Beläge mit der "ECE R 90"-Norm sind ja für viele Fahrzeuge (und Gewichte, bzw. Bremsanlagen kompatibel,- eigentlich ein "Allround-Belag")),

Ja, wie jeder Bremsbelag jedes Herstellers mit TÜV / ABE. Probleme: Keins. 0. Nada. Nothing.

Zitat:

Zitat von 426ci

da wird auch die Beschaffenheit der Beläge anders sein (irgendwo habe ich gelesen, es sollen 160 verschiedene "Zutaten" bei den ECE R 90-Belägen sein,- bei VW sind es nur 20 und für die unterschiedlichen Modelle(?) hergestellt,- genaueres will VW da wohl nicht verraten, denn dort fehlen leider auch die Angaben der Normen.

"Wird, sollte könnte.... Irgendwo habe ich gelesen....160 Zutaten.."

Du scheinst zwar viel zu lesen aber auch genauso viel falsch zu vertehen, habe ich den Eindruck.

Die ECE R 90 Norm sind Mindetsanforderungen, die ATE Beläge erfüllen diese einfache Norm spielend, da sie vorher schon Erstausrüster / TÜV / ABE Qulität hatten, was wesentlich anspruchsvoller "besser" ist.

ATE stempelt daher einfach die ECE R 90 Norm drauf und gut ist.

DU scheinst hingegen den Irrglauben zu haben, dass ATE sich die Mühe macht, die Qualität der Beläge nach unten zu schrauben, weil die ECE R 90 Norm ja reicht...

Die Firma "Ling Long Goodride Chinamaaan best E-Bay Qualität- Cheap Cheap!" hat hingen sicher Probleme die ECE R 90 Prüfung zu schaffen.

Zitat:

Zitat von 426ci

Wie schon geschrieben wurde: Wir sind leider OT

Ja, mehr gibt es echt nicht mehr zu sagen.

Crs · 27.06.2015, 18:35

Zitat:

Zitat von 426ci

Du magst dir den letzten Müll einbauen, ist dein Ding, wenn du am falschen Ende sparen willst, bei mir werden nur hochwertiges Sicherheits-Teile verbaut. EBC und Jurid sind haben ja nur Produkte nach ECE R 90,- werden zumindest so beworben. Die "neue" Norm ECE R 90 gibt es seit 1999 und soll die Anforderungen im Thema Sicherheit sicherstellen, aber selbst dort brauchen scheinbar nur 5 Punkte von dem erfüllt zu werden, was Erstausrüster-Qualität leistet,- selbst 15% weniger Bremskraft ist durchaus im Rahmen des Möglichen (gegenüber Erstausrüster-Qualität) und liegt noch in dieser Norm.
Es mag sein, das sich von 1999 bis heute da einiges geändert hat, aber diese Infos findet man nirgendwo im Net.

Du denkst weil du ECE R90 auf einem Produkt liest, dass es der "letzte Muell", wie du selbst sagst, ist. ATE ist Erstausruester von VW. Nur weil da VW ihr eigenes Logo drauf hat, denkst du vermutlich, dass VW extra eine eigene Fabrik dafuer hat. Die ordern ihre Produkte auch nur bei anderen Herstellern. Lassen ihr Logo drauf machen und verkaufen dann das selbe Produkt unter anderem Marketing fuer mehr Geld.
Wenn auf einem ATE Produkt ECE R90 steht, bedeutet das noch lange nicht, dass die NUR die Mindestanforderungen nach dieser Norm erfuellen. So ist das nun wirklich nicht. ATE erfuellt alle Kriterien und prueft nicht nur nach ECE R90.

Ich hab aber ehrlich gesagt garkeine Lust dir das genauer zu erklaeren.

Edit:

Ach und noch was. Wenn du schon mit dem Link von at-rs.de um dich wirfst, haettest du mal lieber auch noch gelesen was selbe Seite ueber ATE Belaege schreibt:

http://www.at-rs.de/ate_bremsbel%C3%A4ge.html

DERChristian · 27.06.2015, 20:59

Komm du doch hier nicht mit der kompletten Geschichte, Hintergründen und Fakten.

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