| Hilfe |
| Kalender |
 | |
Menu
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| |
24.10.2006, 08:34
| #1 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Hallo auch, ich fahre einen Golf 3, Bj. 1994, 1,4l, 60 PS. Ich bin etwas ratlos, das Fahrzeug zeigt folgenden elektrischen Effekt: 1)Zündung aus Bremse treten beide Bremsleuchten hinten ok beide Blinkleuchten hinten ein, schwächer (?) Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte (neben Hauptschalter für Beleuchtung) ein (?) 2)Zündung aus Parklicht über Blinkschalter (rechts oder links) ist ok dann Bremse treten beide Bremsleuchten hinten ein (?) beide Blinkleuchten hinten ein, schwächer (?) Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte (neben Hauptschalter für Beleuchtung) ein (?) Parklicht hinten glimmt nur noch schwach Parklicht vorne ok, aber andere Seite vorne glimmt schwach 3)Zündung ein Bremse treten beide Bremsleuchten hinten ok beide Blinkleuchten hinten ein, schwächer (?) Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte (neben Hauptschalter für Beleuchtung) ein (?) (gleiches Verhalten wie unter 1) ) 4)Zündung ein Blinker rechts oder links ein die jeweils andere Seite blinkt mit, aber nur hinten (?) Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte (neben Hauptschalter für Beleuchtung) blinkt (?) 5)Zündung ein Blinker rechts oder links ein dann Bremse treten Blinker stoppt dann gleicher Effekt wie unter 1) Ich habe die Masseverbindung der beiden Rückleuchten kontrolliert (an der Karosserie neben der linken Rückleuchte vermute ich mal). Die ist ok. Ich vermute mal, es handelt sich um eine Masseproblem. Was ich nicht nachvollziehen kann: wie spielt die Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte da mit rein ? Hat jemand einen Tip für mich, was ich kontrollieren könnte :winke: Gruß kasi | ||
|  Mit Zitat antworten |
|
24.10.2006, 08:42
| #2 | |||
| ||||
| Tuning-Freak  |
Du hast definitiv ein Masseproblem an den RL. Einfach das vorh. Massekabel anzwacken und ein neues legen. Massepunkte gibts ja hinten genug | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
30.10.2006, 08:14
| #3 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Habe mehrere Tage Kabel/Steckverbinder/Rückleuchte, Masseverbindungen, etc geprüft. Was war es ? Die Batterie ist defekt !!!!! Der Wagen funktioniert einwandfrei, springt an, läuft, alle elektrischen Verbraucher ok. Nur eben dieser Effekt ... Ich habe dann mal die Batterie gegen eine andere getauscht, nur um noch irgendetwas zu probieren. Plötzlich funktionierte alles. Kann mir das mal jemand erklären ? Die alte Batterie hatte auch noch genügend hohe Leerlaufspannung, unter Belastung habe ich nicht mehr gemessen. Jedenfalls, neue Batterie rein, jetzt ist alles ok ... ! | ||
|
| Mit Zitat antworten |
|
30.10.2006, 19:06
| #4 | |||
| ||||
| SechszylinderAllradKombi  |
Die Theorie mit der Batterie ist unlogisch! Vor allem hätte das bei laufendem Motor (Voraussetzung ist eine einwandfreie Lichtmaschine) dann nicht auftreten dürfen, also im Fahrbetrieb! MfG | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
30.10.2006, 19:10
| #5 | |||
| ||||
| BadGolf  |
Kann sich dabei nur um einen Zufall handeln! Andernfalls werde ich zum Bäcker umschulen! ;-) MFG | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | Thema bewerten |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Golf3 oder VW club in HH | Clubs | |||
Elektrikproblem oder was ?!?! 
Hybrid-Darstellung
