Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 24.10.2006, 08:34 #1
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 24.10.2006
Beiträge: 2
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
mitkasimir mitkasimir ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 24.10.2006
Beiträge: 2
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Elektrikproblem oder was ?!?!

Hallo auch,
ich fahre einen Golf 3, Bj. 1994, 1,4l, 60 PS.
Ich bin etwas ratlos, das Fahrzeug zeigt folgenden elektrischen Effekt:
1)Zündung aus
Bremse treten
beide Bremsleuchten hinten ok
beide Blinkleuchten hinten ein, schwächer (?)
Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte (neben Hauptschalter für Beleuchtung) ein (?)
2)Zündung aus
Parklicht über Blinkschalter (rechts oder links) ist ok
dann Bremse treten
beide Bremsleuchten hinten ein (?)
beide Blinkleuchten hinten ein, schwächer (?)
Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte (neben Hauptschalter für Beleuchtung) ein (?)
Parklicht hinten glimmt nur noch schwach
Parklicht vorne ok, aber andere Seite vorne glimmt schwach
3)Zündung ein
Bremse treten
beide Bremsleuchten hinten ok
beide Blinkleuchten hinten ein, schwächer (?)
Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte (neben Hauptschalter für Beleuchtung) ein (?)
(gleiches Verhalten wie unter 1) )
4)Zündung ein
Blinker rechts oder links ein
die jeweils andere Seite blinkt mit, aber nur hinten (?)
Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte (neben Hauptschalter für Beleuchtung) blinkt (?)
5)Zündung ein
Blinker rechts oder links ein
dann Bremse treten
Blinker stoppt
dann gleicher Effekt wie unter 1)

Ich habe die Masseverbindung der beiden Rückleuchten kontrolliert (an der Karosserie neben der linken Rückleuchte vermute ich mal). Die ist ok.
Ich vermute mal, es handelt sich um eine Masseproblem.
Was ich nicht nachvollziehen kann: wie spielt die Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte da mit rein ?

Hat jemand einen Tip für mich, was ich kontrollieren könnte

:winke:
Gruß kasi


mitkasimir ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.10.2006, 08:42 #2
Benutzerbild von powered
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 03.06.2006
Beiträge: 831
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
powered powered ist offline
Tuning-Freak
Benutzerbild von powered
 
Registriert seit: 03.06.2006
Beiträge: 831
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Du hast definitiv ein Masseproblem an den RL.
Einfach das vorh. Massekabel anzwacken und ein neues legen. Massepunkte gibts ja hinten genug
powered ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 30.10.2006, 08:14 #3
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 24.10.2006
Beiträge: 2
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
mitkasimir mitkasimir ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 24.10.2006
Beiträge: 2
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Habe mehrere Tage Kabel/Steckverbinder/Rückleuchte, Masseverbindungen, etc geprüft.
Was war es ?
Die Batterie ist defekt !!!!!
Der Wagen funktioniert einwandfrei, springt an, läuft, alle elektrischen Verbraucher ok. Nur eben dieser Effekt ...
Ich habe dann mal die Batterie gegen eine andere getauscht, nur um noch irgendetwas zu probieren. Plötzlich funktionierte alles.
Kann mir das mal jemand erklären ?
Die alte Batterie hatte auch noch genügend hohe Leerlaufspannung, unter Belastung habe ich nicht mehr gemessen.
Jedenfalls, neue Batterie rein, jetzt ist alles ok ... !
mitkasimir ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 30.10.2006, 19:06 #4
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

Die Theorie mit der Batterie ist unlogisch! Vor allem hätte das bei laufendem Motor (Voraussetzung ist eine einwandfreie Lichtmaschine) dann nicht auftreten dürfen, also im Fahrbetrieb!

MfG
VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 30.10.2006, 19:10 #5
Benutzerbild von BadGolf
BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
BadGolf BadGolf ist offline
BadGolf
Benutzerbild von BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
Standard

Kann sich dabei nur um einen Zufall handeln! Andernfalls werde ich zum Bäcker umschulen! ;-)


MFG


BadGolf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Golf3 oder VW club in HH Gtarabas Clubs 65 18.05.2007 10:03


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:58 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt