Elektrikproblem oder was ?!?!
 

Hallo auch,
ich fahre einen Golf 3, Bj. 1994, 1,4l, 60 PS.
Ich bin etwas ratlos, das Fahrzeug zeigt folgenden elektrischen Effekt:
1)Zündung aus
Bremse treten
beide Bremsleuchten hinten ok
beide Blinkleuchten hinten ein, schwächer (?)
Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte (neben Hauptschalter für Beleuchtung) ein (?)
2)Zündung aus
Parklicht über Blinkschalter (rechts oder links) ist ok
dann Bremse treten
beide Bremsleuchten hinten ein (?)
beide Blinkleuchten hinten ein, schwächer (?)
Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte (neben Hauptschalter für Beleuchtung) ein (?)
Parklicht hinten glimmt nur noch schwach
Parklicht vorne ok, aber andere Seite vorne glimmt schwach
3)Zündung ein
Bremse treten
beide Bremsleuchten hinten ok
beide Blinkleuchten hinten ein, schwächer (?)
Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte (neben Hauptschalter für Beleuchtung) ein (?)
(gleiches Verhalten wie unter 1) )
4)Zündung ein
Blinker rechts oder links ein
die jeweils andere Seite blinkt mit, aber nur hinten (?)
Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte (neben Hauptschalter für Beleuchtung) blinkt (?)
5)Zündung ein
Blinker rechts oder links ein
dann Bremse treten
Blinker stoppt
dann gleicher Effekt wie unter 1)

Ich habe die Masseverbindung der beiden Rückleuchten kontrolliert (an der Karosserie neben der linken Rückleuchte vermute ich mal). Die ist ok.
Ich vermute mal, es handelt sich um eine Masseproblem.
Was ich nicht nachvollziehen kann: wie spielt die Kontrollleuchte für Nebelschlußleuchte da mit rein ?

Hat jemand einen Tip für mich, was ich kontrollieren könnte

:winke:
Gruß kasi

Du hast definitiv ein Masseproblem an den RL.
Einfach das vorh. Massekabel anzwacken und ein neues legen. Massepunkte gibts ja hinten genug

Habe mehrere Tage Kabel/Steckverbinder/Rückleuchte, Masseverbindungen, etc geprüft.
Was war es ?
Die Batterie ist defekt !!!!!
Der Wagen funktioniert einwandfrei, springt an, läuft, alle elektrischen Verbraucher ok. Nur eben dieser Effekt ...
Ich habe dann mal die Batterie gegen eine andere getauscht, nur um noch irgendetwas zu probieren. Plötzlich funktionierte alles.
Kann mir das mal jemand erklären ?
Die alte Batterie hatte auch noch genügend hohe Leerlaufspannung, unter Belastung habe ich nicht mehr gemessen.
Jedenfalls, neue Batterie rein, jetzt ist alles ok ... !

Die Theorie mit der Batterie ist unlogisch! Vor allem hätte das bei laufendem Motor (Voraussetzung ist eine einwandfreie Lichtmaschine) dann nicht auftreten dürfen, also im Fahrbetrieb!

MfG

Kann sich dabei nur um einen Zufall handeln! Andernfalls werde ich zum Bäcker umschulen! ;-)


MFG