Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 14.03.2015, 09:46 #1
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Standard Kompletten Zündverteiler beim Golf 3 AGG tauschen

Hallo, da mein hallgeber kaputt ist möchte ich jetzt mein kompletten Zündverteiler tauschen. Hat irgendwer eine bebilderte Anleitung? Was muss ich alles beachten. Vielen Dank


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Alt 14.03.2015, 14:17 #2
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Kann man beim AGG nicht den Hallgeber einzeln kaufen und tauschen? Wäre günstiger. Kompletten Verteiler tauschen ist wirklich nicht schwer. Eine Anleitung mit Bildern habe ich aber leider keine für dich. Beachten solltest du die Stellung des Verteilers, also am besten vorher kurz markieren.

Sollte jemand anderes aber aus seinem "So wirds gemacht" Buch einscannen können

Geändert von CanYouBeat (14.03.2015 um 14:19 Uhr)
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Alt 15.03.2015, 19:59 #3
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Hat den einer eine Anleitung für den wechseln von dem hallgeber? Was muss ich danach beachten?
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Alt 16.03.2015, 13:36 #4
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Wieso denn immer Hallgeber? Wir haben dir doch schon gesagt du sollst den Kurbelwellen OT Geber tauschen!!

siehe: https://www.golf3.de/werkstatt/12324...warm-wird.html

Zitat:
Zitat von VR6SyncroVariant

Der ADY sowie AGG hat, im Gegensatz zum 2E, den Hallgeber NUR als Bezugsmarke!

Der Zündzeitpunkt errechnet sich NUR durch das Signal vom Kurbelwellensensor und ist NICHT weiter einstellbar!
Die Bezugsmarke braucht er nur zur Zylinderbestimmung! Er spritzt dann halt nicht mehr sequentiell ein, sondern 1 und 4 sowie 2 und 3 simultan.
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Alt 16.03.2015, 18:14 #5
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Weil mein hallgeber im fehlerspeicher steht und nicht der OT geber. Ich werde aber morgen noch mal mein fehlerspeicher auslesen.
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Alt 16.03.2015, 18:16 #6
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Davon geht dein Auto aber nicht aus! Siehe Zitat von VR6SyncroVariant.
Wie ist denn der genau Fehlerspeicher Eintrag?
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Alt 16.03.2015, 19:25 #7
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im fehlerspeicher steht 0515 g40. Wenn er ausgeht habe ich aber auch kein Zündfunken.

Geändert von W-JK (16.03.2015 um 19:26 Uhr)
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Alt 16.03.2015, 19:31 #8
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Steht da noch was dabei wie "Kein Signal" oder "Kurzschluss nach Plus"?.
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Alt 16.03.2015, 19:33 #9
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0515 ist G40, das ist der Hallgeber im Verteiler.
G28 wäre der OT Geber Kurbelwelle.
Der steht aber fast nie im Fehlerspeicher weil das MSTG nur sehr schwer erkennen kann ob der defekt ist.
Wenn der Zündfunke weg ist, bzw. er aus geht: Was macht dann der Drehzahlmesser? Zeigt der noch was an, bzw. zuckt beim Starten?
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Alt 16.03.2015, 19:35 #10
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Camshaft Position (Hall) Sensor (G40) 16-00 Signal Outside Specifications




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Alt 16.03.2015, 19:37 #11
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Das kann auch kommen wenn kein Signal vom OT Geber kommt, der Hallgeber aber arbeitet. Der OT Geber hat Priorität und das MSTG denkt der Hallgeber wäre defekt.
Mach bitte mal den OT Geber neu, bzw. teste mal was der Drehzahlmesser macht
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Alt 16.03.2015, 19:38 #12
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Wenn der Motor aussgeht geht der auf 0. Dann muss man 2 minuten warten und es geht weiter. Der fehler tritt auch nur sporadisch auf.
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Alt 16.03.2015, 19:38 #13
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Ok, definitiv OT Geber. Hatte ich auch schon. Kurz warten, abkühlen lassen und er springt wieder an.
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Alt 16.03.2015, 19:40 #14
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Bitte keinen 30€ Ebay Geber kaufen, der hat bei mir genau 3 Wochen funktioniert. Der 70€ Hella Geber läuft jetzt schon mehrere Jahre
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Alt 16.03.2015, 19:40 #15
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Ok danke. Am Wochenende werde ich mal daran gehen.
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Alt 16.03.2015, 19:44 #16
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Ich wollte den Impulsgeber, Kurbelwelle
FEBI BILSTEIN 24508 kaufen? Taugt der nichts?
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Alt 16.03.2015, 19:45 #17
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Doch doch. Febi ist auch völlig Okay
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Alt 17.03.2015, 19:58 #18
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hallo habe heute wieder mal mein fehlerspeicher ausgelesen. Stand wieder der hallgeber g40 drin. Wenn der ot geber kaputt ist geht doch bei dem Motor Garnichts mehr, oder?
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